有人说

“就稀饭躺着开车，舒服！”

有人说

“就稀饭抱着方向盘开车，有安全感”

······

每个人的开车姿势都不太一样

汽车座椅也就调的千奇百怪

如果座椅调节欠好

不仅不舒服

还存在很大的安全隐患

~

『座椅调节的正确姿势』

前后调整

前后调整，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会相对舒服，但用脚践踏板时的准确度与力度都会相对差。反之，则腿脚就容易疲劳。

正确调整的方法

1. 将座椅后推，让左腿践踏聚散器踏板能够天然轻松；
2. 当脚向下踩住制动踏板至非常深处时，腿部仍要有必然蜿蜒，这时的座椅前后位置相对合适；
3. 背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部刚好落在方向盘上。

上下调整

上下调解，主驾驶座椅如果调解的太偏下，会影响司机的视野，调的太偏上，遇到沟沟坎坎可能会撞到头，也会影响双脚操纵踏板。

正确调整的方法

1. 建议主驾驶座椅上下调节到主驾驶至少离车顶1个拳头的距离；
2. 围绕着方向盘作调整。双手天然伸开、转动利便，同时肘部与肩部轻松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。
3. 当司机的眼光平视时，视野能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持非常佳的视野。

靠背调整

靠背越以后歪斜，人的感受越舒服，但过于歪斜会影响操控汽车，紧急环境另有可能从下滑出座椅，因此要保持恰当的歪斜度。

1. 让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样便削减驾驶过程当中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

头枕调整

头枕可不是用来休息的！被追尾时，由于惯性，人员头部突然会向后挥动，颈椎会受伤（挥鞭伤），头枕能挡住头部，保护颈椎！

您将头枕中心高度调整到与耳朵上部平齐时，头枕才能发挥非常大的保护作用。