我习惯每年二月初给汽车做个养护。原本以为疫情期间4S店还会照常营业，但通过电话确认后发现仅有少数4S店的售前照常兼职，而大片面4S店的曾经停息运营。那和我同样要养护汽车的人该怎么办？

       对于汽车售后行业的停息其实并不意外。毕竟它们不是保证公众生活的紧张设施，而且汽车代理商的展厅、售后接待室、客户休息室原本就属于人员中高密度的公共的地方，理当关门歇业。

       绝大部分4S店曾经停息营业

       虽说从2月10日起全国开始渐渐复工，但汽车售后等汽车服务行业并不属于首批复工名单。辣么汽车要养护、乃至遇上爆胎、亏电或者其余的紧急机电问题时，我们应该怎样应对，即是我们今天要聊的。

       自己动手？要求不低

       对于像我这种有些强迫症的人来说没法定期养护汽车的确有些难受。但是，我个人的习惯是一年一养护，而每次我都选定原厂全合成的机油，再加上我每年的行驶里程也就一万公里左右，所以养护延后一、两个月完全不会对车造成什么影响。

       更换汽车机油时相对常用的对象

       换油坡道

       但是或是有不少人在短时间内急需养护，他们应该怎么办？这时有人会说，汽车也能够自己养护。说的没错，的确有人自己动手更换机油机滤，但对于大多数人来说，这并不简单。

       有乐趣，但也有安全隐患

       首先，自己更换机油需要对象。非常常见的养护对象例如螺丝刀、棘轮扳手、机滤碗或链条扳手、接油装置（好比废旧脸盆）这些都需要。随后自己换机油对园地也有些要求，若是重力更换机油的方式，那非常好有“地沟”或者升降机，采用千斤顶或者简易的换油坡道会让车辆没法完全水平，让油底壳的旧油难以排空，而且还会有安全隐患。

       这样停在路边随地排放旧机油十分污染环境

       而真空抽油的方式更换机油也对发动机加油口有要求，并且真空抽油的方式也容易有旧油残留。以上这两种方式固然不难，但明显对动手才气差的车主显得有些不切实际，特别是有些步骤没有正确操纵的话，可能还会惹起汽车故障。那4S店不开门，自己又没法动手，就真的没有办法了吗？

       改去第三方门铺养护

       固然自己动手颇有乐趣，但在下定决心前我或是建议你去第三方的专业汽车售后门店去办理当务之急。就拿某著名的车后连锁品牌为例，在2月10日以后全国大片面受疫情影响较小的区域曾经有不少该品牌门店开始平常运营，除了汽车养护，其余快修和紧急救援服务也全部恢复。

       那疫情当下，肯定有人对这些地方的安全性抱有疑问。而上海在2月6日的一粒确诊病例就出自某市区内的4S店，所以相似的的地方肯定也有一定危害。

       上海的一位确诊病例曾去过汽车4S店

       病例所出现的4S店区域

       通过打听，在这些曾经运营的第三方门店内曾经做足了安全措施。例如全程手机下单、手机支付，到店车主完全可以做到全程零接触。所有到店人员包括车主在内都必须测量体温，店内也做到定期消毒，可以让大家安心上门。除此以外店内的兼职人员口罩、手套等安全防护措施自然也是一个不少。

       眼下，也有一些4S店开始慢慢恢复服务，爱车的种种问题也都能得到办理。但是我个人或是建议各位车主，除非是那些不办理就会“趴窝”难题，我们在这个分外时段或是尽管少去公共的地方，不仅是为了本身安全，也是为社会做进献。