虽然我们看到的汽车是一个最完整的个体，但其实它内部是由成千上万个汽车零件拼装而成的，任何一个小小的零件对它都会产生最大的影响，所以汽车不可以一味地开，也要按时去保养。有些零件该换了就得换，不可以为了省点钱，就一直用着原来的。大家要晓得，这些零件它也是会老化的，不换就可能会发生让我们后悔莫及的变乱。汽车跑了6万公里后，这些零件该换就得换，别等报废再后悔。

        普通来说，6万公里就算是一个坎儿了，有些零部件在应用了6万公里之后基本也差未几到限期了，如果不更换的话，可能会导致汽车出现一系列问题。就好比说汽车上的轮胎，无论你的这个轮胎价格有多贵，它的质量有多好，它都是逃不过磨损的。因为它是用橡胶制成的，每天与地面冲突就会受损，所以6万公里之后就应该把它换掉，不然就可能会发生爆胎的凶险。

        另外一个即是刹车片，现在城市当中堵车很严重，经常都是走走停停的，那刹车片就会每天被磨来磨去，也会渐渐变薄，如果刹车片磨损得太厉害了，就可能会导致刹车失灵。所以普通来说，刹车片应该是1万公里就要检查一次的，五六万公里之后，刹车片都曾经磨得很薄了，不换的话就会存在安全隐患。

        另有一个零部件也很重要，即是火花塞，它是一个打火的装置，如果想要正常启动车辆，那火花塞必须保持正常。火花塞也是一个很容易消耗的物品，因为我们每天都要用车，打火的时候就会用到它，所以它也要定期更换。不过火花塞的材质不一样，更换的周期也不太一样，所以大家在更换之前可以先打听一下。

俗话常说，麻雀虽小，五脏俱全，汽车虽然也是一个小小的机器，不过它内部的东西却最繁琐，在我们用车的时候，对于这些零部件也需求格外关注，定期更换才能让汽车更好地为我们服务，并且这样也才能包管我们的安全。