汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机谈判配气机构；燃料提供系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的持续和运行，将燃料的化学能转化为机械动能，将来去直线运动转化为扭转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。

       下面详细介绍一下两大机谈判五大系统的组成片面及主要功能：

       A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发念头实现工作循环，实现能量转换的主要运动零件

       B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发念头的工作顺序和工作过程，按时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程

       C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发念头采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，当前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的片面热量及时散发出去，包管发动机在非常适宜的温度状况下工作。

       D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作比较运动的零件表面输送定量的洁净润滑油，以实现液体冲突，减小冲突阻力，减弱机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。

       E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出必然数量和浓度的混合气，供入气缸，并将焚烧后的废气从气缸内排出到大气中去

       F.启动系：起念头、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。

       G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花。