养车跟摄生有点类似，它历来不是一件容易的事情。价位不同样的车型、车龄的短长都会成为种种各样的条件，限制着车主们的养护技巧。所以掌握正确的养车姿势，而不是道听途说地记住少许没有表面支持的养护“偏方”，就显得尤其紧张。

       作为车主，对车的珍惜是无价的，有些人甚至会稀饭上本人的车子，把车当做他或她。而且觉得要是稀饭，爱一辆二十万的车跟一辆二百万的车是没有任何差别的。固然发自内心的珍惜是无价的，但是车价却是可以用款项衡量。这就需要车主接纳合适的养护技巧去对待它们，这样养护起来本人轻松的同时，车子也不会受宠若惊。

这些养护技巧早晚会“宠坏”你的爱车

       频繁更换机油其实是个坏习气，不可以怪许多新手车主都养成了这个习气，那是由于他们被4S店传染了。没错，定期更换润滑油可以有用保护发动机，但是对于全合成机油，频率控制在1万公里更换一次就好，至于4S店初次养护要求客户5000公里就换机油，纯粹是丧心病狂式的营销套路。

       另外，作为发动机的血液更换机油以后，需要使用一定公里数才气让机油发挥非常好的状况，频繁地再次更换，那彻底就是一种铺张的行为。

       除了换机油，对于那些有紧张强迫症的车主，凡是车身出现哪怕是一丁点的污渍，就会即刻洗车打蜡。而它们不晓得的是频繁的洗车打蜡，会对车漆造成龟裂。所以若车子不是到过沙漠越野，又大约在沼泽地里打过滚，一般情况下，在城市道路保持每半个月洗一次车的频率就曾经足够。

       至于说要不要镀晶，那也是有考究的。此前网上就有一名凯迪拉克车主，由于在施工过程中操纵人员执行得不够规范，加上他的爱车是初次镀晶层面无效进行的二次镀晶，于是就对漆面造成了损伤。这样看来，对这位凯迪拉克车主来说，二次镀晶还不如将省下来的价格多去几次洗脚城来得划算！

       另有一种对车子“爱过了火”的车主，他们觉得频繁的开车会让车辆的使用寿命较少，于是将车子一直放着舍不得开，还不移至理地觉得这样能节省不少养护价格和油钱。其实作为代步对象，汽车由无数个机械零部件组成，唯有平常行驶让这些零部件互相磨合，才气到达非常好的状况。

       长期不使用不单止造成电瓶缺电，随着年限增加路程公里数保持在非常低的数值，这就就是是在铺张款项。从经济学角度去看，厂家的工业装备也会随着年限折旧，更况且是买来代步用的车呢？买回来放着不开，还不如起先干脆把钱扔进银行收利息来的划算。

有一种不爱车行为，叫做只当工具用

       说完了静态的养护，少许让车辆增寿的驾驶习气同样值得珍藏。若只是将车子看成对象来用，而且用完就扔，这样的车主要不就是渣男要不就是换车愿望极强的土豪。而作为一名暖男车主，传授觉得养成良好的驾驶习气就是对车子非常好的爱。

       而非常好的驾驶习气就是学会帮车子“减负”。日常行车中间，回绝大脚给油、尽管避免频繁急刹、保持匀速，做到这几点，就足以让发动机、变速箱、车架这三件套同时削减许多负担。那些调侃别人七年都不换车的土豪们，你们要晓得这些不换车的车主绝对不是由于穷，不妨是他们不仅仅把爱车当对象用，而且还保持良好的驾驶习气。

       所以“七年之痒”限期事后，这种清楚养车的暖男，比起那些换车频率比跑马灯还闪得快的车主，同款车型看成为二手车卖出时总能谈个好价。但是即便养护得再极致，车跟人同样，非常终或是有寿命限期的。到达一定年限以后，即便再怎样养护也不如将车辆卖了划算。一般来说，新车入手后头三年是急剧贬值的阶段，熬过了五年以后，贬值率就会保持在比较稳定的水平，所以五年车况的二手车售价，与六年、七年的差别不会很大。再加上若超过五年后，车辆的维修价格急剧上涨，这时候就加倍要将它及时发售。

       以上这些看上去不起眼的养护技巧，貌似对车子不会起什么大的用途，但却是老司机们用实际经验换回来的总结。将这些靠谱的经验加持在本人身上，养得一辆好车之余还能让你成为一名暖男车主，车好你也好。