气门间隙是发动机气门系统中关键的调节参数，它直接影响发动机的工作效率和使用寿命。如果气门间隙调整不当，过大或过小，都会对发动机产生不良影响。汽修店会员管理系统就来聊聊这个问题！

气门间隙过大：当气门间隙过大时，气门在发动机运转过程中会有较长的关闭时间。这会导致气门与凸轮轴之间的接触不充分，进而影响气缸的进排气效率。结果，发动机的燃烧效率降低，功率输出不足。此外，气门间隙过大还会引发敲击声，加剧气门机构的磨损，缩短其使用寿命。

气门间隙过小：相反，当气门间隙过小时，气门可能无法完全关闭。这样，气门与气门座之间的密封性就会变差，导致气缸压缩不足，发动机功率下降。同时，气门和气门座在高温状态下无法正常冷却，会导致气门烧蚀，严重时可能导致发动机损坏。

如何调整气门间隙？

调整气门间隙通常需要专业的技术人员进行。过程一般包括以下几个步骤：

1. 发动机冷却：在调整气门间隙前，发动机应冷却至常温状态，因为热态下的发动机部件尺寸会发生变化，影响调整的准确性。

2. 拆卸相关部件：拆下气门室盖，露出气门和摇臂机构，方便测量和调整。

3. 测量气门间隙：使用厚薄规（Feeler Gauge）测量气门杆与摇臂之间的间隙，并根据发动机制造商的建议调整到合适的间隙值。

4. 调整气门间隙：松开调整螺栓，通过旋转调整螺钉来调整间隙，达到推荐的数值后再固定螺栓。

因此，汽修店会员管理系统觉得，气门间隙过大或过小都会影响动力降低。保持适当的气门间隙至关重要，它有助于确保发动机的正常运行、提高燃油效率和延长发动机寿命。定期检查和调整气门间隙是每位车主应重视的保养措施。