电车、混动汽车和传统油车在定期保养方面有许多区别，主要体现在保养的时间间隔、保养项目和保养成本等方面。这些差异主要来源于三种车型使用的驱动系统的不同。

1. 电动车（EV）

电动汽车依赖电动机和电池驱动，较少涉及复杂的机械部件，因此相较于油车和混动车，保养的频率和项目要少得多。

保养时间：

- 每1-2年或1万至2万公里：电池检查（不过电池一般不需要频繁检查），电动机润滑和电池冷却系统检查。

- 每2-3年：轮胎更换、刹车液检查和更换（刹车系统使用较少，通常使用 regenerative braking），空调滤芯更换。

- 每5-8年：电池更换（视电池寿命和使用情况而定）。

保养项目：

- 电池管理系统检查

- 电动机检查

- 轮胎更换

- 刹车系统检查（但频率较低）

- 空调滤芯更换

- 灯光和电气系统检查

2. 混合动力车（PHEV / HEV）

混动车结合了内燃机和电动机，因此需要对两套系统进行定期检查，保养的项目也更多。

保养时间：

- 每5000-10000公里：与传统油车类似，定期更换机油、机滤。

- 每1-2年：电池系统检查，电动机、变速箱检查。

- 每2-3年：轮胎检查、更换刹车液、空调滤芯、冷却液检查等。

- 每5年左右：电池、传动系统检查。

保养项目：

- 发动机机油更换

- 变速箱油更换

- 电池管理系统检查

- 电动机检查

- 冷却系统检查

- 轮胎和刹车系统检查

- 空调滤芯、空调系统检查

3. 油车（传统燃油车）

传统燃油车的保养项目较为复杂，主要与内燃机的运行、燃油系统和排放系统的工作状态有关。

保养时间：

- 每5000-10000公里：机油更换、机滤更换、空气滤芯检查和更换。

- 每1年或15000公里：刹车系统检查、变速箱油检查、火花塞检查和更换。

- 每2年或30000公里：冷却液检查和更换，刹车液检查和更换。

- 每5年或6万公里：正时皮带或链条检查、换新，传动系统检查。

保养项目：

- 发动机机油和机滤更换

- 空气滤芯、油滤、燃油滤清器检查

- 火花塞更换

- 变速箱油更换

- 冷却系统和冷却液更换

- 排气系统检查

- 刹车液和刹车系统检查

- 轮胎检查与更换

- 灯光、空调等电气系统检查

总结：

- 电动车的保养相对简单，主要是电池和电动机的检查，以及轮胎和刹车液的更换。保养频率较低，通常每1-2年进行。

- 混动车需要兼顾电动系统和内燃机，保养项目较多，但不如传统油车复杂。内燃机部分的保养与油车相似，但电池和电动机的保养也是必不可少的。

- 油车的保养最为复杂，涉及多个系统，如发动机、变速箱、燃油系统、冷却系统等，保养频率较高。