很多车主在检查胎压时，可能会发现一个奇怪的现象：即使胎压显示正常，但轮胎却看起来有点瘪。这是怎么回事呢？让我们跟随汽修店管理系统小编从几个角度来解释这一现象。

1. 标准胎压低于轮胎最大胎压

首先，要了解轮胎的工作压力并不是固定的某个值，而是一个范围。轮胎厂商制造的轮胎在不同的工作条件下有不同的最佳压力。汽车厂家在购买轮胎后，会根据车型的具体参数设定推荐胎压。因此，同样的轮胎在不同车型上，推荐的胎压可能不一样。

很多情况下，汽车厂家的推荐胎压值都低于轮胎正常工作的压力上限。例如，一款轮胎的最大胎压上限可能是3.5Bar，而汽车厂家推荐的胎压值可能只有2.3Bar。这么大的差距会让轮胎看起来有些扁，但这是为了舒适性和安全性考虑。稍低的胎压使轮胎较为柔软，能够更好地吸收路面的冲击，提升驾驶舒适性。此外，适当低的胎压增加了胎面与地面的贴合度，增强了抓地力。

2. 轮胎结构导致的视觉误差

轮胎的设计也会导致视觉上的误差。家用车的轮胎胎壁较为柔软，胎面与胎侧的连接处平缓圆润，没有明显的分界线。站立观察时，可能只能看到胎壁外凸的部分，这会给人一种轮胎瘪了的错觉。

相比之下，大货车的轮胎胎壁厚实结实，胎面与胎侧的连接处有明显的分界线，很容易看到胎面与地面的接触点。因此，大货车的轮胎即使胎压较低，也不会给人“瘪”的感觉。

结论

综上所述，当你发现胎压正常但轮胎看起来有点瘪时，不必过于担心。这通常是由于汽车厂家的推荐胎压值较低，以确保驾驶的舒适性和安全性。此外，家用车轮胎的结构设计也会造成视觉上的误差。如果对胎压有疑虑，汽修店管理系统建议定期检查胎压，确保其在制造商建议的范围内，这样既能保证驾驶安全，也能延长轮胎的使用寿命。