内轮差是车辆转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径之差。

内轮差是由于车辆在转弯时，前轮和后轮的行驶路径不相同而形成的。由于汽车的前轮通常承担转向任务，而后轮则跟随前轮的轨迹行驶，前轮能够按照方向盘的转向角度改变行驶方向，而后轮则由于没有转向能力，只能跟随车身的斜度行驶，这导致在转弯过程中，后轮的行驶轨迹会比前轮更宽。这种内外车轮在转弯时的不同行驶轨迹，形成了一个内轮差，这片区域其实就是视角盲区，司机难以通过前挡风玻璃或侧镜直接观察到的区域。

内轮差这东西，跟车怎么转方向、车身有多长有很大关系。你方向盘打的角度越大，内轮差就越大；车越长，拐弯时摆得幅度越大，内轮差也跟着变大。甭管啥车，都有内轮差，小轿车最多也就差个半米多，但要是大货车，那内轮差能有1米半甚至两米！所以，明白内轮差是啥，对咱们开车安全至关重要，不然转弯时一不留神，就可能因为内轮差撞上东西。

内轮差的存在使得司机在转弯或者变道时难以准确判断车辆两侧的障碍物或行人，尤其是在狭窄的城市街道或拥挤停车场中，这种视角盲区可能导致刮蹭路边障碍物、与其他车辆发生碰撞或者不慎碾压行人，造成严重的安全事故。

小型修理厂管理软件教你如何警惕内轮差造成的视角盲区？

1.增强对内轮差的认识：司机应当了解内轮差的概念，认识到在转弯或变道时存在的视野盲区，从而在行车过程中保持高度警觉。

2.使用辅助设备：现代汽车通常配备有倒车雷达、盲点监测系统等辅助设备，这些设备可以帮助司机及时发现视角盲区内的障碍物或行人，减少事故发生的风险。

3.调整驾驶习惯：在转弯或变道前，司机应减速并仔细观察周围环境，必要时可以通过轻微调整方向盘来缩小视角盲区，确保安全后再进行操作。

4.增加检查次数：在行驶至人流密集或视线受限的区域时，司机应多次检查镜子和盲区，确保没有遗漏任何潜在危险。

5.保持适当距离：与行人和非机动车保持安全距离，尤其是在转弯或变道时，预留出足够的空间以避免因内轮差引发的事故。

小型修理厂管理软件写在最后：

汽车内轮差是驾驶中的一个不可忽视的视角盲区，它可能隐藏着潜在的安全风险。通过增强对内轮差的认识，利用现代辅助设备，调整驾驶习惯，以及保持适当的安全距离，司机可以有效地避免因内轮差引发的危险，确保自己和他人的行车安全。