自动变速箱（AT）和手动变速箱（MT）一直是两种主流的变速器类型。尽管自动变速箱因其便利性和舒适性而受到许多消费者的青睐，但在传动效率方面，它通常被认为不如手动变速箱。修理厂管理软件代理将详细探讨AT变速箱传动效率为什么比MT更低的原因。

一、传动效率的定义：

传动效率是指从发动机到驱动轮的能量传递过程中的效率。一个高效的传动系统能够最大限度地减少能量损失，确保更多的动力被用于推动汽车前进。

二、AT变速箱的工作原理：

AT变速箱使用液力变矩器和行星齿轮组来传递动力。液力变矩器通过液体（变速器油）传递扭矩，而行星齿轮组则负责不同的齿轮比变换。这种设计允许车辆在不中断动力的情况下切换齿轮，提供平稳的加速和减速体验。

三、MT变速箱的工作原理：

MT变速器是手动挡变速器，其结构相对简单，主要由离合器和齿轮组成。在换挡过程中，完全依靠人力控制离合器和变速杆来移动齿轮来改变传动比。由于齿轮传递效率极高，因此MT变速器的传动效率也非常出色。

四、AT变速箱传动效率较低的原因：

1. 液力损失：AT变速箱中的液力变矩器在传递动力时会产生一定的能量损失，因为它依赖于液体的流动来传递扭矩，而液体的流动会产生阻力。

2. 齿轮数量和复杂性：AT变速箱通常包含更多的齿轮和复杂的行星齿轮组，这些在传递动力时会增加摩擦和能量损失。

3. 液压系统：AT变速箱使用的液压系统需要维持一定的压力，这也会消耗一部分能量。

4. 重量：AT变速箱通常比MT变速箱重，重量的增加会导致车辆在运行时消耗更多的能量。

综上所述，修理厂管理软件代理认为，手动变速器的动力传输主要依靠机械结构件的刚性结合或分离，只需要消耗车主本人的能量，不会损耗发动机的能量，因此传输效率非常高。而自动变速器（AT）由于液力变矩器的存在，传输效率较低。此外，在各个档位工作时，需要油压辅助离合器的结合或分离，这导致对发动机能量的消耗相对严重。