刹车系统对于车辆的行驶安全至关重要，而刹车片作为其中的关键部分，其质量和安装状态直接影响到刹车效果。很多车主在更换新刹车片时，可能会疑惑为什么修理工用角磨机去打磨刹车片这一步骤。今天修理厂管理系统就来为大家揭秘这一工艺背后的原因。

当刹车盘与刹车片在长期使用后磨损严重时，刹车盘表面及边缘可能会出现凹槽。在这种情况下，若直接安装新的刹车片，会面临两个主要问题：

1、新刹车片的边缘可能与刹车盘内外圈形成的台阶部位发生接触摩擦，从而产生持续或间歇性的蹭刮声响。

2、尤其对于那些非原厂生产的副厂杂牌刹车片，在更换时更需格外警惕此类问题。曾经有实例表明，在汽配城购买的一些不知名品牌的刹车片，在安装后出现了刹不住车的现象。经检查发现，这类刹车片设计过宽，导致其两侧直接压在了刹车盘的台阶位置上，而中间部分并未有效接触制动盘，因此无法提供足够的制动力矩来有效制动车辆。

因此，修理厂管理系统建议，在更换新的刹车片之后，应当进行适当的磨合操作。其目的是为了增大刹车片与刹车盘之间的接触面积，以实现更佳的制动效能。通过磨合过程，可以确保两者之间形成稳定而有效的接触界面，从而提高整体的制动性能。