随着油价“水涨船高”，让很多车主觉得都快要开不起车了，所以很多车主千方百计的想要省油，其实车主并不知道自己的一些开车习惯往往就是油耗增大的原因，不知道车主朋友有没有听过这么一句话“司机脚下三分油”。汽修管理软件小编听老司机说，弄不懂这个，一箱油最起码少跑100公里。那么，“司机脚下三分油”究竟是什么意思呢？

“司机脚下三分油”如果从狭义层面上去分析，指的是车主在开车过程中不论是踩油门加速还是踩刹车减速都会耗费相当多的燃油。因为踩刹车需要启动制动系统，一旦该系统开始运转，油耗就会上升，从而造成燃油的浪费。因此，许多经验丰富的老司机都建议，如果想要省油，首先要减少刹车的次数。

而踩油门提速更是如此，我们都知道，汽车排量越大，功率就越高，油耗也就越高。当然，这是理论上的情况，并不是所有汽车都适用于这一规律。然而，通常情况下，原理是这样的。因此，一旦踩油门提速，燃油消耗量也会增加。

因此，许多经验丰富的老司机经常建议，如果想要省油，最好从踩刹车和踩油门这两个方面入手。让车辆保持匀速行驶，不要贪图速度上的激情，而是从省油的角度出发。

此外，如果车辆保持匀速行驶，在一定程度上可以减少刹车的次数，因为速度较慢，遇到红绿灯时可以提前缓慢减速。如果是高速行驶，那么只能踩刹车了。

从广义层面上来看，"司机脚下三分油"主要指的是驾驶员的驾驶习惯会人为地增加燃油消耗。许多人在购买车辆时会选择工信部公布的油耗较低的车型，以期省油。然而，在实际驾驶过程中，他们发现实际油耗远高于工信部公布的数据。

那么，这个问题真的是工信部在说谎吗？未必如此。厂家在测量油耗时可能是在最理想的状态下进行的测试，但在现实生活中，车主们的开车技术和用车习惯各不相同。

因此，汽修管理软件小编觉得，如果司机想要在驾驶过程中节省油费，就需要控制好自己的脚。也就是从开车技巧与用车习惯上去节省。

同样一款车，不同的车主可能会因个人的驾驶习惯和省油技巧的掌握而导致每箱油能够行驶的距离有所差异。如果车主没有了解到“司机脚下三分油”的狭义和广义概念，也不知道如何有效地省油，那么同样一箱油只能行驶较少的距离，大约会少100公里左右。所以，对于省油这一点，车主的知识和技巧是非常重要的影响因素。