新能源汽车越来越普及，家用充电桩已经成为越来越多人的必备设备。修车管理系统将介绍家用充电桩的种类和如何选择合适的充电桩，帮助大家更好地满足日常充电需求。

家用充电桩的种类

家用充电桩一般按照电压分为三种类型，分别是380V、220V和200V的便携式随车充。常见的最大输出功率有3千瓦、3.5千瓦、7千瓦、11千瓦、16千瓦和21千瓦等几种。

1、便携式随车充

其实，便携式随车充就是一根带有三线插头的充电线，另一端连接着充电枪头。一般来说，随车充电器的电压为200V，电流可以支持8A、10A、13A、16A等不同档位的电流输出。根据物理学中的功率公式，即功率=电压*电流，我们可以计算出随车充电器的最大输出功率为200V*16A=3.2千瓦。以此类推，如果你的车是60度的电池理论上充满需要大约20个小时。如果支持的电流小于16A，充电时间将更长。因此，总结一下，随车充通常适用于电池容量较小的车型，例如五菱宏观miniev，或者用作紧急情况下的临时充电，例如在找不到充电桩时进行应急充电。考虑到随车充电器的价格不太昂贵，有些车企甚至会附赠该设备。如果没有附赠，建议购买一根作为备用，放在车内以备不时之需。

2、220v家充桩

它是单相电流充电桩，电压一般为220V。常见的最大功率有3.5千瓦和7千瓦两种。3.5千瓦的家充桩通常用于早期插电混动车型，适用于电池包较小的车型。而7千瓦的充电桩是目前比较主流的充电功率，也是大部分厂家采用的功率。它最大支持32A的电流输出。根据功率计算，对于60度的电池包车型来说，充满电需要大约9小时。由于充电时电池通常会有一定的剩余电量，因此一般一个晚上就可以基本充满电。

然而，随着充电技术和电池技术的不断进步和革新，电池包的体积和容量也日益增大。原本适用于小电池包的7千瓦充电桩渐渐显得力不从心，无法满足大电池包汽车的充电需求。因此，为了适应这一变化，更高功率的家充桩应运而生，为大电池包汽车提供了更为高效、快捷的充电解决方案。

3、380V的家充桩

比如380V的家充桩，它是一种三相电流充电桩。它有三条火线，通常的输出功率有11千瓦、16千瓦和21千瓦三种。其中，11千瓦的额定电流为16A，21千瓦的额定电流为32A，这也是目前家充桩功率的最高限制。

上面介绍完了充电桩类别后，该如何选择呢？

目前市面上大部分的新能源汽车，充电的时候能接受的最大功率通常是7千瓦。不过呢，也有一些比较特别的车型，像特斯拉Model 3和Y，它们可以支持到11千瓦的充电功率；而特斯拉的Model S和X更厉害，能支持到16千瓦；保时捷Taycan这款电动汽车则是更上一层楼，最大充电功率能达到21千瓦。

所以，当消费者们要买充电桩的时候，就会有点纠结了：是选普通的220伏、7千瓦的呢？还是选380伏、11千瓦的？甚至是直接一步到位，买个380伏、21千瓦的？这就需要根据自己的车能支持的最大充电功率，以及自己的实际需求来考虑了。

修车管理系统给大家总结一下：

第一种：如果你家里的电源条件只能是单相电，申请不到三相电的话，你可以考虑买个220伏、7千瓦的充电桩，它可以向下兼容3.5千瓦（16安培）等更低的，或者购买380v21千瓦的充电桩，实际上它可以调整接线方式，来兼容220伏、32安培（也就是7千瓦），为啥不推荐11千瓦的可以看下面的一点；

第二种：重点来了，对于可以申请三相电的朋友来说，这里需要好好看一下。特别是使用11千瓦充电桩的用户需要注意，它不支持7千瓦的功率，只能向下支持3.5千瓦的功率。这是因为11千瓦充电桩的额定电流是16A，所以最高仅支持16A。如果电压是380V，则对应的功率为11千瓦（220V * 3 * 16A）；如果电压是220V，则对应的功率只有3.5千瓦（220V * 16A）。因此，11千瓦的充电桩不支持7千瓦的功率。如果你是比亚迪、理想One、蔚来等支持最高7千瓦输入功率的车型的用户，一定要注意这一点。如果你选择使用11千瓦 380V的充电桩，那么它实际的最大输出功率只有3.5千瓦，这会影响充电速度。

第三种：而21千瓦的充电桩则相当强大。它支持最大32A电流，向下兼容16A等电流，电压方面380V向下兼容220V电压，因此不存在不支持7千瓦的情况。总的来说，21千瓦充电桩支持21千瓦、16千瓦、11千瓦、7千瓦和3.5千瓦的主流车型，并且可以轻松实现峰值功率，毫无压力。

那么，我们是否需要购买21千瓦的充电桩呢？根据修车管理系统的分析和建议，答案似乎是肯定的。尽管这可能会带来一些额外的花费，但是考虑到电动汽车日益普及的趋势以及对快速充电的需求，这样的投资显然是值得的。

首先，最直观的优点是其最大输出功率最高，充电速度更快（对于支持的车型而言）。从安全方面来看，21千瓦充电桩采用了更高规格的材料，更加安全可靠。从价格上来说，21千瓦充电桩与11千瓦充电桩的价格相差不大，只有几百元的差别，相对于安全等级来说，这并不成问题。从兼容性方面考虑，21千瓦充电桩兼容目前市面上大部分车型，兼容性更好。即使将来搬家或者更换车辆，也不会影响使用，淘汰的概率也较低。

考虑到电动汽车日益普及的趋势以及未来的发展前景，所以修车管理系统小编还是建议各位朋友，如果购买第三方充电桩，最好直接选择380V 21千瓦的充电桩，这样可以一步到位，既省时又更安全。

谢谢大家花时间来阅读这期内容，我们感到很荣幸。这期内容主要是想帮大家更好地了解和使用充电桩。如果你觉得这期内容有用，或者有任何问题和建议，欢迎随时来找我们互动。我们会尽力提供更多信息和帮助。

最后，再次感谢大家的阅读和支持。我们是车吉祥，一个专注于汽车服务后市场的平台。我们下期再见。