一、常见车辆漏油的主要缘故

       1.产品（配件）质量、材质或工艺欠安；布局设计存在问题。

       2.装置高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操纵规程规范进行安装。

       3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷零落等导致事情无效。

       4.密封质料长期使用后磨损过限，老化变质、变形无效。

       5.润滑油增加过量、油面过高或加错油品。

       6.零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

       7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳表里气压差的用途，往往会惹起密封微弱处漏油。

二、防备车辆漏油措施

       1.重视衬垫用途。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面搪瓷盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封用途。若在质料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏用途，乃至发生变乱。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时留意妥善放置，仔细搜检，并按规范装置。

       2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而惹起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松零落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损变乱。

       3.及时更换无效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不当，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

       4.避免单向阀、通气阀堵死。由此惹起箱壳内温度升高，油气填塞全部空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳表里气压差的用途，往往会惹起密封微弱处漏油。car-m.cn因此需对车辆进行定期搜检、疏通、清洗。

       5.妥善办理各类油管讨论密封。车用联管螺母时常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会惹起渗油。更换联管螺母，用研磨法办理其锥面密封，使螺母压紧而办理密封。

       6.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过量，或其油封装置不当，质量不良及老化无效；制动频繁惹起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会惹起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。

汽车漏油不能忽视,漏油缘故说明无论处于类阶段，都有可能发生漏油的现象。漏油是车子出故障的前兆，