汽车电动助力转向系统，简称EPS（Electric Power Steering），是一种直接由电动助力电机提供转向助力的系统。相较于传统的液压动力转向系统，EPS省去了动力转向油泵、软管、液压油、传送带以及装于发动机上的皮带轮等必需部件。

汽车维修行业管理系统

当驾驶员操纵方向盘进行转向时，扭矩传感器将检测方向盘的转向和扭矩，并将电压信号传输至电子控制单元。电子技术控制系统单元可以根据转矩传感器检测到的转距电压进行信号、转动方向和车速信号等信息，向电动机控制器发出指令，使电动机输出以及相应大小和方向的转向助力转矩，从而企业提供一些辅助学习动力。当车辆不转向时，电子控制装置不会向电机控制器发出指令，因此马达不能工作。

我们可以常见的助力转向管理系统主要包括中国机械液压助力转向、电液助力转向和电动助力转向。其中，电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统将最新的电力企业电子信息技术和高性能电机进行控制管理技术主要应用于汽车转向系统中，可以得到显著改善我国汽车的动静态性能，提高驾驶员在驾驶时的舒适性和安全性，并减少经济环境污染。

因此，该系统引起了许多大型汽车公司的关注，并得到了广泛的开发和研究。与液压助力相比，配备电动助力的轿车在动力性和机动性方面都有所提升。在未来的转向管理系统中，电动汽车助力企业转向将成为主流。与其他转向系统相比，该系统具有以下突出优点:降低油耗、增强转向随动性、改善转向回正特性、提高操纵稳定性、提供可变转向功率、系统结构简单、占用空间少。

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