车辆的发动机可分为两种类型：多点电喷发动机和缸内直喷发动机。那么多点电喷和直喷哪个容易积碳呢？

直喷发动机的喷油嘴位于气缸内部，使其容易形成积碳。这种发动机的工作环境较为严苛，当进气门开启时，少量雾化的汽油可能会流入进气歧管和进气门后部。在高温条件下，这些汽油易形成积碳。

我们都知道，汽油本身是一种优秀的有机溶剂，具备清洗积碳的能力。因此，直喷发动机的积碳通常集中在进气门的背面，因为汽油难以喷到该区域。

多点电喷技术由于喷油位置在进气歧管处，并且汽油本身作为一种优秀的积碳清洁剂（有机溶剂），能够有效地清除进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等部位的积碳。因此，在积碳问题上，多点电喷技术相较于直喷技术要少一些。

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