AMT可以被视为自动化的手动变速箱，其核心技术是微机系统。AMT变速箱在普通手动变速箱和离合器上配备了一套电子控制的液压操作系统，以实现自动切换挡位的目的。在汽车维修管理软件中，AMT的核心技术是微机系统，AMT的性能和运行质量直接取决于电子技术及其质量。

手自一体变速箱就是在自动变速箱的基础之上，增加了手动挡的部分功能。

AMT变速箱和手自一体变速箱（AT）存在以下主要区别：

换挡方式：AMT变速箱是没有离合踏板的，换挡时与手自一体一样，直接拨档杆就行。而手自一体变速箱（AT）在AMT的基础上，可以手动增减档位。

生产及使用成本：AMT变速箱是半自动变速箱，其生产和使用成本相对较低。手自一体变速箱（AT）是最早出现在汽车上的自动变速箱，较为复杂，生产和使用成本较高。

档位设计：AMT变速箱一共有N、D、R、A/E、+/-，五个档位，没有驻车档P档。手自一体变速箱（AT）在AMT的基础上，可能会增加驻车档P档。

总的来说，AMT和手自一体（AT）的差异主要体现在换挡方式、生产及使用成本、以及档位设计上。具体选择哪种类型的变速箱，取决于车辆的具体需求和用户的个人喜好。

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