1.要选定车漆。根据自己车辆的品牌，色系，选定适合自己车漆的色彩的车漆。事实上，要做到原车漆与新车漆绝对没有色差，那是不可能的。由于汽车出厂后，车漆经过日晒雨淋，经过阳光紫外线的照射，车漆都会发生变更。尤其是白色的车漆，汽车使用一段时间后，车漆会明显变黄。因此，没有哪个商家会承诺没有色差。但作为负责任的商家，他们会根据用户汽车使用的年限，合理的调整车漆，以便非常大限制的减轻色差。因此，选定非常适合自己的车漆，非常大限制的减轻原车漆与新车漆的色差才是喷漆非常环节的成分！实际操纵中，若我们对车漆色彩的选定没有经验，没有把握，应尽可能的向商家的客服讨教。毕竟人家是专业，在这方面的经验比我们强得多。

       2.是试喷。在正式动手喷漆之前，非常好试喷一下。找一张报纸（喷漆套装中也有测试卡纸），试喷一下，找一找喷口与漆面的距离（普通喷嘴距离漆面20厘米左右）、喷口挪动的速度、喷漆的均匀度等。这样做有两个作用：一是找一找手感，二是可以精准的相对一下车漆的色差是否写意。然后将新车漆与原车漆对比一下，看看色差是否能够满足自己的要求。若写意的话，可以进行下一步操纵。若色差太大的话，果断放弃。

       3.处理漆面。由于汽车漆面的创痕普通都是由于剐蹭或撞击造成的，因此漆面会破损不服。为了保证喷漆的牢固，我们必须对创痕进行处理。首先用800目的水砂纸对创痕进行打磨（一定要蘸水打磨）。然后再用2000目的水砂纸进行精磨，直到用手摸着光滑无毛刺为止。

       4.弥补坑凹普通剐蹭只要伤到底漆，那漆面肯定会有坑凹，因此下一步即是要用补土弥补坑凹。需要留意的是：补土一定要高于漆面（打磨后不要出现坑凹）。

       5.补土打磨一定要等补土彻底干燥强硬后才能打磨（大约半个小时左右），打磨时一定要加水。打磨时留意力度不要过大，打磨中可一边打磨一边用手抚摩，以便随时掌握打磨的程度。若打磨后，补土低于漆面，可以重复上述步骤，直至创痕处平整光滑为止（先用800目砂纸粗磨，后用2000目砂纸细磨）。

       6.遮蔽即是要把不想喷到漆的地方隐瞒起来。普通用报纸遮蔽，报纸的四周可用套餐中的胶条粘住。遮蔽非常紧张，不正确的遮蔽，将会造成明显的补丁状痕迹！

       7.喷漆环节是全部喷漆历程的重中之重，是决意喷漆是否成功的环节步骤。喷漆中需要留意的是：a、补漆笔使用前（温度低或温度高，加稀释剂后），一定要摇均后才能使用。b、补漆笔装到气罐上以后，非常好找一张报纸试喷一下。找找感觉，体验一下喷嘴与漆面的距离，雾流的大小。然后再将喷漆与汽车的漆面比对一下，非常后确定一下是否存在色差。c、喷漆时，一定要本着少量、分层、薄喷、屡次的准则进行喷涂。d、第一层先喷伤处，第二层在压住第一层的基础上渐渐向外分散。普通两层就可以压住创痕，平常情况下要喷三、四层。切记：一定要薄喷，若喷的太厚会发生流挂或褶皱。另外一定要品级一层漆干透后再喷下一层。

       8.喷涂光线金油，上面喷涂的是色漆，要想车漆光亮持久，喷完色漆后还要喷光线金油。喷涂光线金油（也叫驳口金油）后，漆面硬度会更高，漆面也会加倍光亮。喷涂光线金油，喷涂面积要大一些（要超过色漆面喷涂面积），要喷涂二、三层，以便和原车漆更好的融为一体！

       9.抛光，到这里，漆面喷涂事情就算完工了。但是此时我们用手抚摩漆面，却怎么感觉新喷的车漆不如原车漆那样光滑，辣么透亮。因此，我们还需要对车漆进行抛光（修理店、4S店也需要对漆面抛光）。汽车修理店、4S普通都是用抛光机加研磨剂来抛光的。我们可以先用套装的祛痕研磨剂粗磨，将研磨剂挤到套装的海绵上（要横向来回研磨，不要做圆形画圈状研磨），磨后我们会感觉漆面不辣么毛糙了。接着我们用祛痕增亮剂抛光，将研磨剂挤到套装的海绵上，经过这样的处理后，我们能够感觉漆面曾经和原车漆的光洁度差不多了。修复后，个人近距离（30厘米）调查相对，看不出色差，效果可以。