理论上或者官方推荐，当油箱里剩下的油量还有四分之一的时候，是加油的最佳时机。当汽车油箱里剩下10-20%的燃油时，你应该加油，也就是当燃油表还剩下1格油时，这是加油的最佳时机。

但是汽修管理软件免费版认为，从个人便利的角度来说，如果不顺路的话，一般会拖到油表亮灯再加。只要不一直到没有油熄火，随时都可以加油。不同类型汽车在油表亮灯后能跑多远，校准差异很大。这需要自己掌握。

那些关于汽车加油的误解：

1、油过多伤害碳罐，油过少伤害油泵。

乘用车的汽油箱形状相当复杂，考虑了热量引起的汽油膨胀。其实只要油不一直灌到油箱口，就没事了。不会伤害碳罐。至于低油量会伤害油泵，就更不用担心了。目前的汽油泵大多设计为内冷却模式。通过电动油泵的内墙，燃油可以冷却和润滑燃油泵的电机。

2、一次只加半箱油，比加满省油。

举例来说，如果汽油箱是60L，那么1L普通汽油重0.75kg，那么如果加满60L，那就是45kg，如果是一半30L，那就是22.5kg。就这点重量，22.5公斤的差异会使燃油效率发生多大变化？但是事实上，当油箱装满和减半时，燃油效率只降低了0.84。％。可以看出，当油箱装满时，燃油效率几乎没有区别。如果离加油站很远，去加油站往返的路上消耗的燃油比节省的多。这是不经济的，也是浪费时间。假如加油站很近，或者顺道，加上一半的燃油量，或许或多或少可以省点。能省下的油实在有限，没有什么实际意义。

汽修管理软件免费版相信每个车主的最佳加油时间点都不一样，车型的油箱不一样，加油站分布也不一样。道路的长度需要根据实际情况来确定。一般都是在路上，不影响正常用车。此外，最适合在降价窗口期间加油。