直列四缸发动机是四缸活塞发动机，其中汽缸被布置成沿着共同的曲轴上的线。洗车卡会员管理系统觉得，大家也可以理解为是该发动机的四个汽缸在同一个平面上。是内燃机的汽缸排列型式之一，简称L4发动机。

直列四缸发动机是一种常见且广泛应用的发动机结构。它有很多优点，包括结构紧凑、稳定性高、低速扭矩好以及燃油消耗少。此外，它的缸体和曲轴结构相对简单，制造成本也较低。因此，直列四缸发动机通常被用于排量小于2.0升的四缸汽车引擎。

然而，直列四缸发动机并非完全平衡的结构。尽管在低排量、低功率的构型中不平衡问题较小，但随着发动机尺寸和功率的增加，振动问题会变得更加明显。为了降低振动，大部分排量小于2升的直列四缸发动机会通过自身装备的阻尼效应来减少振动感。

总之，L4直列四缸发动机是一种常见且经济实惠的发动机结构。它具有紧凑、稳定和高效的特点，常用于小型汽车。缺点是发动机本身功率低，不适合6缸以上的大排量车型。尽管存在一定的振动问题，但通过适当的设计和装备阻尼系统，可以有效地降低振动水平。L4发动机技术成熟，稳定性好、节油，对家用车是非常实用的。

发动机气缸分为单列、双列和三列。单列发动机的每个气缸排列在一起。发动机气缸布置分为垂直布置、倾斜布置和水平布置。直列4缸发动机包括福特T型发动机、Austina系列发动机、本田ED发动机和现代Alpha发动机。

洗车卡会员管理系统提示：除L型外，汽车发动机气缸的构型有V型、W型和H型等几种。其中，W型发动机是德国大众汽车独有的专属技术，一般只在少数车型中使用，主要用于劳斯莱斯等高端车型。而普通家用车主要采用V型和L型发动机。