怠速设定是发动机控制单元学习节气门止点位置的过程。在这个过程中，节气门电位计和节气门控制传感器曲线进行比较和学习。在设定时，节气门从全关闭状态开始运行，然后逐渐打开到全开状态，最后再回到全关闭状态。

（1）下列情况必须进行自适应

① 供电中断

② 拆装节气门控制单元

③ 更换节气门控制单元

④ 更换发动机

⑤ 更换发动机控制单元

（2）基本设定条件

① 故障存储器内没有故障

② 蓄电池电压不低于11.5V

③ 关闭所有附件

④ 节气门应在怠速位置

⑤ 节气门体清洗干净

⑥ 控制单元编码正确

（3）基本设定方法及步骤

① 打开点火开关，但不要启动发动机

② 打开点火开关

③ 选择车型

④ 选择01发动机系统

⑤ 读故障码并清除故障码

⑥ 选择通道调整匹配

⑦ 输入匹配值“000”，清除学习值

⑧ 选择系统基本调整

⑨ 选择通道号060、098或001

⑩ 当屏幕显示区4显示“ADPO.K”或“自适应正常”时基本设定完成

⑪ 关闭钥匙，按退出键完成设定。

（4）如果控制单元的基本设定中断或出现错误，可能有以下的原因：

① 控制单元存储故障码

② 节气门未达到怠速止点(积炭或油门拉索调整不对)

③ 蓄电池电压过低

④ 节气门控制单元或导线损坏

⑤ 节气门卡塞

⑥ 在自适应过程中启动发动机或踩加速踏板

⑦ 控制单元编码错误

大众怠速设定注意事项

1.故障码“17967”和“17973”存储在故障存储器中，下次打开点火开关后自动重新设置。

2.在怠速设置过程中，数据流的第四项不提示“自适应操作”。当只提示一个数字时，应怀疑节气门线路是否有故障，特别是线插头连接应保证正常。

3.怠速设置正常情况下只需打开钥匙，不能启动发动机；但旧奥迪车型需要在热车启动时匹配。

4.正常情况下，上海大众车系匹配值选择“098”，一汽大众选择“060”，老款奥迪100选择“001”

5.当匹配提示“自适应正常”时，电子节气门体工作正常。如果此时发动机工作仍不正常，应检查其他部件。