如何看轮胎是不是翻新的

免费汽车维修管理软件觉得可以通过以下10种方法区别翻新轮胎和新胎：

1、看磨损标记。观察轮胎的磨损标记可以判断轮胎的状况。如果轮胎是非合法的翻新胎，可能会对轮胎的排水槽进行加深处理，这会导致磨损标记部分被切割掉。

2、看轮胎胎毛。判断新轮胎的真假，有一个方法是观察轮胎是否有胎毛。正规的全新轮胎都会有胎毛，这是在轮胎生产过程中形成的，而翻新轮胎后期是无法再添加上去的。

3、抠轮胎标志。正品轮胎外侧通常会有凸起的标志，而翻新胎的标志则是贴在上面的。由于翻新工艺并不完美，因此可以用手去抠标志，如果可以轻易地将标志抠掉，那么这个轮胎就很可能是翻新胎。

4、观察轮胎光泽度。通常来说，新胎颜色相对较暗，而商家为了营造更高质感的印象，会在翻新轮胎上涂上一层蜡，使其表面显得又亮丽又干净。

5、观察轮胎花纹。正品轮胎的花纹普遍较深，而翻新轮胎则是基于使用过的轮胎进行修复，因此花纹会比较浅。如果发现轮胎花纹深度不够，就要小心这个轮胎可能是翻新胎。

6、检查排水槽。车主在购买轮胎时，可以注意轮胎是否有排水槽。对于非规范翻新的轮胎，通常都会有刀痕或其他痕迹在排水槽里，这也是一个重要的判断指标。

7、还有一种判断轮胎真伪的方法是用硬物轻轻刮一下轮胎表面。正品轮胎使用的橡胶较新，所以弹性较好，轻轻刮划通常不会留下痕迹。但是，翻新轮胎的橡胶会有不同程度的老化磨损，因此刮一下很容易留下痕迹。

8、另一种方法是观察轮胎胎面和胎侧的搭接部位。首先检查胎侧，看各种标识是否完整，不同厂家都有对应的花纹代码标识。检查轮胎花纹代码与轮胎花纹是否匹配。其次，观察轮胎肩部的胎面和胎体结合处是否平滑。翻新轮胎通常会使用自制胎面粘合到老的胎体上，因此胎面和胎侧之间的搭接处可能不如新轮胎平整圆顺，并且轮胎侧面可能会有结合的痕迹。

9、价格不同。一些商家会宣传低价胎，这让车主感觉他们可以以较低的价格购买“新”轮胎。然而，这些商家有时会误导顾客，声称这些翻新轮胎只是九成新，通过巧妙的用词让车主相信这些轮胎靠谱可靠。为了避免上当受骗，请汽车车主们提高警惕。

10、看细节。看轮胎的上文字是否一致，轮胎的级别有没有标错，看DOT标志，生产日期是否为很久以前的老胎等。

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轮胎侧面，一般占比比较大的是大串英文就是轮胎的品牌

1、普利司通/日本 BRIDGESTONE

2、米其林/法国 MECHELIN

3、固特异/美国 GOODYEAR

4、大陆/德国 continental

5、倍耐力/意大利 PIRELLI

6、住友橡胶/日本 SUMITOMO

7、横滨橡胶/日本 YOKOHAMA

8、韩泰轮胎/韩国 HANKOOK