汽车怠速时有哒哒的响声，这是什么原因呢？汽车维修店经营管理软件认为，总得来说，造成发动机哒哒响的因素有很多，例如气门间隙过大、高压油泵声音、敲缸声、轴瓦间隙声、变速箱声和皮带轮涨紧器等问题，都可能会造成“哒哒”声的出现。

1、气门声音可能会出现“哒哒”声，当气门间隙过大或因机油不足导致缸盖上油量不足时，这种声音可能会更加明显。

怎么解决呢？首先要检查机油量是否充足，并查看机油报警灯是否亮起，以确认机油压力是否正常。如果机油问题没有被发现，再检查气门间隙是否过大。如果是车辆采用了液压挺杆，还需检查液压挺杆是否有问题。

2、敲缸或者链条异响，敲缸声通常不会无缘无故发生，大多数情况是由积碳过多引起的。如果敲缸声源于机械方面，则说明发动机可能进水导致连杆弯曲等其他意外情况。而链条异响更为明显，可能影响车辆安全，这种声音可能是由链条拉长或涨紧器损坏引起的。

3、曲轴凸轮轴瓦间隙过大会产生“哒哒”声。如果出现这种故障，通常机油灯会亮起，发动机会出现抖动，并且在踩油门时声音会变得更加明显。这种情况通常是因为机油压力低所致，很可能需要大修发动机，并检查机油泵的供油情况。

4、变速箱异响常会伴随怠速异响出现。这种声音可能是变速箱齿轮损坏或轴承磨损所导致的。因此，当出现怠速异响时，也不能排除变速箱异响的可能性。

5、发动机皮带传动系统出现故障时，例如水泵或涨紧器出现故障时，也可能会出现“哒哒”声。针对此类故障，需要具体问题具体分析，并采取相应的措施解决问题。

6、新车怠速时，发动机可能会出现按照一定规律非常轻微的“哒哒哒哒”声。虽然不是所有新车都会出现这种声音，但即使出现也不必担心，这种声音被称为“直喷音”，是直喷发动机独有的一种声音现象。 不需要处理。

7、还有一种新车启动时，这种“哒哒”声可能是因为碳罐电磁阀工作所导致的。当碳罐电磁阀开始工作时，会将油蒸气和空气吸入气缸进行燃烧，从而产生清脆的声音。如果是新车且声音比较轻微的话，不需要过度担心。通过加大油门，可以区分这种声音是由碳罐电磁阀还是气门处导致的。如果加油门之后频率没有变化，那么这种“哒哒”声就很可能是由碳罐电磁阀引起的；如果在加了油之后声音频率出现了变化，那么可能是气门处发出的异响。

8、一般情况下，汽车在冷启动时发动机的声音会比热车时稍微大一些。但只要这种声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为在冷车状态下，发动机的缸壁和活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分，这些都会造成发动机声音略微变大。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

汽车维修店经营管理软件建议，对于发动机怠速时出现清脆哒哒声，是否需要进行维修需要具体情况具体分析。车主选用进行定期保养和检查，并及时处理发现的问题，以避免造成更大的损失。