汽车刹车真空泵，也被称为助力真空泵，是通过负压真空的辅助作用来提供刹车系统的助力作用。使用真空助力泵，驾驶员即可通过轻轻踏下制动踏板实现制动操作。

当驾驶员踩下制动踏板时，真空泵会通过吸入大量空气使气压降低，产生真空压力，进而推动刹车总泵的刹车装置，实现快速制动。

制动真空泵漏气会导致制动效果不佳、真空泵异常和制动踏板回位缓慢。真空泵是制动系统的重要组成部分，通过提供真空助力来提高刹车操作的力度，降低制动踏板操作的难度。如果真空泵出现泄漏，就会导致制动系统的真空助力失效，使得制动踏板的质感变得明显偏硬，每次踏板行程都不大，甚至把脚往后推。

汽车维修保养管理系统分享检查漏气方法：

这时候我们可以打开发动机，几分钟后关闭。如果不踩刹车踏板，可以听到明显的漏气声，说明真的空泵确实漏气，必须马上更换。 

真空泵异响：质量不好的真空泵会产生明显的异响，有时是咔嗒声，有时是“噗噗”上升声。但这种异响不会影响汽车的制动效果，只会产生一些噪音。但是我们最好马上更换它。

一般来说，汽车刹车真空泵漏气可以分为以下两种情况：

1、严重漏气：在外围器件无故障时，车速大于10km/h，且无脚刹信号，此时真空泵应该处于工作状态。满足这些条件后，系统将在开始检测真空度5秒后进行检查。如果真空度小于30kPa，则说明系统存在严重漏气问题。

2、一般漏气：如果在满足条件A和B（其中A为真空泵不工作，B为无脚刹信号1秒后）的情况下，检测真空度从67kPa下降到61kPa的时间小于30秒，也可以判断为一般漏气。

无论是严重漏气还是一般漏气，都会导致刹车性能下降并对行车安全产生潜在威胁。因此，汽车维修保养管理系统提醒，一旦发现真空泵漏气问题，通常是更换真空泵控制器或整个真空泵总成。因此，建议及时联系专业的汽车维修服务中心，比如4S店，以确保刹车系统的正常工作和行车安全。