我们开车是不是经常等到油表灯亮了以后才想起来去加油，汽修门店管理软件告诉你，其实油表报警灯刚刚亮起的瞬间，剩余续航是有一个固定范围的。

如果我们按照一般的私家车油耗来计算，当油表灯亮起时，通常表示油箱里还有大约10%-15%的油量，这些油可以支撑你开到离你最近的加油站。举个例子，如果你开的是大众速腾这种紧凑型家用车，油箱的容积约为50升，当油表灯亮起的时候，油箱里还剩下6升左右的油量。而如果你开的是中级车本田雅阁，油箱的容积就达到了56升，当油表灯亮起时，油量大概还剩下7升左右。当然，在实际使用中，因为不可能把油箱里的油全部用光，所以通常还会剩下约2升的油。

当然，这只是一个理想的状态下计算值，实际行驶当中还有是否堵车，空调，和驾驶习惯等因素，油表灯亮了以后还能跑多少公里，每个车型具体里程和不同车型以及油耗有关。汽修门店管理软件建议广大车友们，尽量提前加好友，避免路途中缺油抛锚。

油表灯亮起后继续开会伤车吗？

有人说：轿车油泵的散热是依靠油泵本身浸泡在燃油中来完成的。但实际上，这是一个误解。一般轿车的燃油泵是湿式泵，也就是说被泵送的液体是经过转子直接流过的。也就是说，燃油泵的冷却并不依靠油泵在油液中浸泡来实现。

实际上，燃油泵中最大的发热部分是电机。不过，电机并不直接与外壁接触，这种设计是为了给液体流经转子留出空间，通过流动产生对流效应来散热，从而获得更好的冷却效果。这就是为什么轿车燃油泵采用湿式泵的原因。

简单理解：油泵确实需要散热，但汽油泵是靠吸入的油来散热的。油被吸入汽油泵，然后传输到发动机，顺便把油泵的热量也带走了。

只要有燃油流经泵体，就可以保证泵的散热。因此，油表灯亮起时，油量虽然不足，但对汽油泵没有损害，也不会伤车。

只要燃油泵的运行不受影响，也就是油量还可以维持发动机的正常燃烧，燃油泵就不会受到任何的损坏。唯一可能出现的问题，就是车辆在行驶中可能因为燃油耗尽而抛锚。