大众途锐出现烧机油的情况，处理方式实际上不只有大修发动机和修复发动机这两种。对于轻度的烧机油问题，可以采取更简单的维修措施，例如更换正常工作的部件，例如PCV阀，以及及时更换机油和机滤等。如果情况严重，汽车修理厂管理系统居多，可能需要进行大修或修复发动机，这些措施实际上属于比较重大的维修，需要具体问题具体分析。

发动机烧机油选择大修还是修复？可以先通过内窥镜看一下缸壁有没有大划痕，如果没有，恭喜你可以不需要镗缸拆发动机大修，可以选择采用PNF技术的修复剂，释放活塞环，解决活塞环堵塞卡滞导致的烧机油问题，同时不用单独除碳，也节省了除碳的成本。

当然如果缸压不正常，或者缸壁有严重的磨损，最终解决办法还是彻底拆解发动机大修车辆才能从根本上解决问题。

烧机油的车虽然有一些共同的特点，但是也有一些不同的特性。有些车可能出现油封和活塞环同时出现问题，也有些车需要注意涡轮这个部件。此外，如果废气阀损坏太早，说明汽车积碳一定超标了，这就需要及时清洗油路，以避免进一步出现问题。因此，汽车修理厂管理系统建议，针对烧机油的问题，需要具体问题具体分析，及时检修可能存在问题的部件并进行必要的维护。