汽车内部存在很多种积碳，其中发动机上的积碳最让广大车主们头疼。虽然发动机积碳是不可避免的，但可以采取一些措施来延缓或减轻积碳的发生。预防积碳比清理更重要。造成积碳的原因有很多种，比如长时间低速行驶、油品不合适、空气滤芯脏、起动不及时等等。那么，如何有效预防积碳的发生呢？接下来汽修厂会员管理系统小编教您6个预防汽车积碳的方法，希望对您有所帮助，记得收藏哦！

6个预防积碳的有效方法：

1.不要长时间怠速行驶 

长时间的怠速会导致发动机需要更长时间才能达到正常的温度，这会使得喷入气门背面的汽油挥发速度变慢，从而导致积碳形成。同时，怠速行驶时进入发动机的气流较小，无法有效地将发动机内的燃烧剩余积碳清理出去。促进积碳的沉积。一些驾驶员习惯在发动机怠速时开启空调享受车内的凉爽，但实际上这种做法更会给发动机增加额外的负荷。

2.低档高速

发动机转速过低才换挡通常被称为“拖挡”，这会导致汽油燃烧不充分，车容易产生爆震，碳沉积也会加速。不过，没有必要人为地加快换挡速度，因为这样做会增加油耗并导致离合器摩擦片过早磨损。对于手动变速器，1.6到2.0升排量的车，2000转左右换挡是比较经济的，不需要等过高转速。而对于自动变速器，需要注意不要突然加油。

3.加注优质汽油

汽油中的不纯物质，如蜡和胶，是导致发动机积碳的主要原因。因此，清洁度高的汽油，积碳的趋势就较弱。不幸的是，与发达国家相比，中国的汽油质量还较低，不是很好。需要注意的是，高标准并不等于高质量。也就是说，油的标签（例如97号或93号）只代表了油的辛烷值，而不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中添加汽油清洁剂。这样可以有效地防止金属表面积碳结层的形成，并逐渐活化原有的积碳颗粒，将其逐渐去除，从而保护发动机不受损坏。但是添加汽油清洁剂时必须小心，一定不要添加假冒伪劣产品，否则效果会适得其反。

4.定期检查和养护发动机

汽修厂会员管理系统小编我听到了很多有关使用劣质机油导致发动机“拉缸”的消息。机油对于发动机来说就像是“血液”。因此，选择适合自己车的机油，并定期更换非常重要，这可以避免油泥过多导致活塞环卡滞。如果车存在烧机油现象，要及时进行治理修护，减轻烧机油的情况。良好的工况也可以减少油泥的产生，并保持发动机的清洁。

5.注意熄火时机

在熄火前，如果车低速行驶时间较长，建议在空档位置深踩油门，利用发动机高速运行来冲击积碳，等运行平稳后再熄火。如果车时常高速行驶或爬坡，尤其是配备涡轮增压器的车型（涡轮增压器车的积碳速度比一般自然吸气车快多倍），不要立即熄火。相反，应该尽可能地让发动机在怠速运行几分钟，然后再关闭发动机，以减少积碳的产生。

6.跑高速

跑高速可以利用气流对进气道进行冲刷，以预防产生积碳。此外，提高换挡转速也可以达到同样的效果，将转速从原来的2000转/分钟提高到2500转/分钟进行换挡，不仅可以有效预防积碳生成，而且还可以提高汽车的动力性，同时避免换挡转速过低带来的爆震，从而保护发动机。虽然理论上怠速加油门可以冲走一些积碳，但不推荐使用这种方法。首先，这种方法会浪费汽油，同时对环境造成污染；其次，空转对发动机也不好。特别是如果转速达到4000转以上，如果没有风来冷却发动机，空转会对发动机造成影响。

汽修厂会员管理系统小编认为，发动机积碳不是一两天的事情，而是一个漫长的过程。因此，发动机积碳是一种很普遍的现象，不必过于担心，但也不能置之不理。了解预防和除去积碳的有效方法，可以让您的爱车动力十足，油耗降低，从而更轻松地行驶！