电动汽车提速快的原因如下：

1. 电动机和内燃机的动力输出方式不同。内燃机需要达到一定速度才能进行最大扭矩输出，而电动机则无需如此。只要将油门踏板踩到底，电动机即可立即输出最大扭矩。

2. 电动车的动力直接来自电池的电能驱动电动机，无需像内燃机一样先燃烧油料再转化为动力。因此，电动车感觉动力会增加得更快。

3. 由于电动汽车体积相对较小且重量较轻，所需的初始动力也少，这使它可以更快地加速。

汽车维修厂管理软件觉得电动车通常比同级别的燃油车加速更快（当然，一些跑车除外）。这是一个被广泛认可的现象。人们普遍相信这是因为电机具有高扭矩，可以瞬间释放出来。要想搞清楚电动汽车提速快的真正原因，首先需要理解电机驱动电动车的工作原理及其与燃油车的区别。

内燃机的工作原理是在发动机中将油料（如汽油或柴油）和空气混合，然后进行点燃以产生爆炸，这使得活塞向下运动并推动连杆从而驱动曲轴旋转。从而带动车辆前进。

这个过程可以比喻为骑自行车。当骑自行车时，双腿相当于双缸两冲程发动机，而车辆通常是四缸四冲程发动机。刚开始起步骑自行车很费力，且加速效果也不好。但是当双脚蹬车的速度达到一定频率后，加速效果才会明显提高。

内燃机的运作也是相同原理，当转速逐渐升高到特定的区间时，才会达到最大扭矩值。只是发动机从0到达这个区间需要较长时间。

电动机具有从静止状态开始就可以输出最大启动扭矩的特点，随着转速的逐渐升高，其扭矩反而呈现递减的趋势。在达到额定功率（即额定转速和扭矩）时，电动机已经达到了输出扭矩的极限，无法继续提高输出扭矩。此外，如果继续增加转速，电动机的反电动势会产生电流，抵消输入电流，导致扭矩进一步减小。

内燃机和电动机之间最主要的区别在于起步时内燃机只能提供较低的扭矩，且随着转速的增加，它们之间存在一种成正比关系，直到在特定的转速下达到最大值。然而，随着涡轮增压技术的发展，现在内燃机可以在一定转速范围内输出最大扭矩并保持恒定，只有当转速进一步增加时，才会出现下降。

搞清楚内燃机和电机的运作原理后，汽车维修厂管理软件想必广大车友们都能明白电动车提速快的真正原因了吧。内燃机和电机都是通过提高转速来加速的。但是，燃油车内的内燃机达到高速所需的时间比电动车里的电机更慢。此外，与内燃机所附带的变速器相比，电机的单级减速器没有换挡时延，因此电动车在起步时更快。