新能源汽车保养周期和燃油车是一样的，不论是新能源车还是传统燃油车，车辆很多部件都是相同的，比如轮胎、制动液和刹车软管等。汽车维修店管理软件建议，通常情况下，轮胎需要在4年或5万公里内更换，而制动液则需要在2万公里内更换一次，刹车软管也应该在3年或6万公里内更换。因此，像传统燃油车一样，新能源车也需要进行定期保养。

纯电动汽车和传统燃油车最大的不同在于其动力系统的差异，因此传统汽车的发动机通常需要进行机油更换、"三滤"维护和火花塞更换等常规保养，而这些保养项目都与纯电动汽车无关。

纯电动汽车由电机驱动，需要对“三电系统”（电池、电机、电力系统）进行检查和维护，但对冷却系统、制动系统的维护和底盘的检查等方面则与传统燃油车类似。

混合动力车的维护保养与燃油车基本相同，需要对机油三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）、火花塞等发动机保养项目进行全面检查。但不同的是还需要同时注意电池组和电动机的维护与检查。

汽车维修店管理软件觉得一般来说，新能源汽车的保养周期与燃油车相似，建议每隔5000-10000公里进行一次常规保养。但具体的保养周期还需要参考车辆生产厂家的相关说明和维护手册，以及实际使用情况来确定。同时，对于纯电动车型，电池的寿命也需要注意，如果出现异常情况或衰减，需要及时更换和维修。