国六a和国六b是中国汽车的两个不同的排放标准。国六a是在国六排放标准的基础上的调整和升级，而国六b则是在国六a基础上更进一步的升级。

具体来说，国六a标准针对排放限值进行了微调，包括对氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物等污染物的限值进行了更加严格的管控。而国六b标准则进一步提高了针对NOx和颗粒物的限值，比国六a标准再严格了约50%的限值。

国六a标准下的机动车排放限值：

- 一氧化碳（CO）排放量不得超过700毫克/公里；

- 非甲烷碳氢化合物（NMHC）不得超过68毫克/公里；

- 氮氧化物（NOx）不得超过60毫克/公里；

- 细颗粒物（PM）不应超过4.5毫克/公里；

- PN细颗粒不应超过6x10-11毫克/公里。

国六b标准下的机动车排放限值：

- 一氧化碳（CO）排放量不得超过500毫克/千米；

- 非甲烷烷烃（NMHC）不得超过35毫克/千米；

- 氮氧化物（NOx）不得超过35毫克/千米；

- 细颗粒物（PM）不应超过3毫克/千米；

- PN细颗粒不应超过6 x 10-11 毫克/公里。

这些限制对于汽车工业和车辆消费者来说都是一项挑战。由于这些限制较之前的标准更高，汽车制造商需要对车辆进行更严格的控制和调整，以满足这些标准的要求。要求车辆在符合这些标准的情况下上路行驶，以减少机动车对环境和人类健康造成的负面影响。因此，汽车维修行业管理系统小编建议，购买符合国六b标准的车辆可以更好地保护环境，避免污染物对人们身体健康造成的伤害。