车辆备胎使用时应注意的事项

      现在很多车型都会配备一个备胎。一方面，因为车厢空间每年都在增加，有大量的预留空间。即使是A0级两厢车，也能装下一个全尺寸备胎。另一方面，备胎的确可以满足很多意想不到的需求，但车主们往往忽视了备胎的保养。

一、备胎，顾名思义，是车辆的备胎

      它的一些尺寸与原车（全尺寸备用轮胎）相同，有些则使用特殊颜色的车轮提醒车主及时检查或更换有问题的轮胎。此外，还有非全尺寸备用轮胎，折叠备用轮胎和零压力轮胎。通常，备胎放在后备箱地板下，也有下装和外部安装备用轮胎。

二、 备胎类型

      1. 全尺寸备胎：全尺寸备胎与原车其他4个轮胎进行尺寸可以完全具有相同，可更换为任何临时或无法正常使用的轮胎。

      2. 非全尺寸备胎：该备胎的轮胎直径和宽度比其他4个轮胎略小，只能自己作为一种临时替代品，只能通过用于非驱动车辆车轮，最高设计时速已经不能进行超过80km/h。

      3. 零压轮胎：零压轮胎也叫漏气保用轮胎，也就是我们通常所说的“防爆轮胎”。业内人士将其直译为“漏气轮胎”。与普通轮胎企业相比，零压轮胎在被刺破后不会出现漏气或漏气很慢，并能保持行驶轮廓，胎圈可以发展始终固定在轮辋上，从而能够保证我国汽车技术可以实现长时间工作稳定行驶或临时驶入维修站。因此，配备这种轮胎的汽车不再需要携带备用轮胎，使备用轮胎以另一种方式隐藏在四个轮胎上。

三、 备胎的使用注意事项

      1. 由于备胎的使用频率较低，其磨损严重程度以及与其他四个轮胎进行不同，因此贸易摩擦系数也会有所了解不同。如果备胎长时间使用，会对车辆的制动系统、转向系统等其他轮胎产生影响。悬挂系统产生一定的影响，同时也会给行车安全带来一定的隐患。因此，我们要及时对损坏的轮胎进行补救，更换备胎。

      2. 更换备胎时要注意进行调整气压，因为备胎的气压与正在通过使用的轮胎有一定的数值分析差异，所以在维修更换前要用气压表将其调整到正常值，然后我们才能实现正常替换使用。

四、 备胎保养

      1. 定期进行检查备胎：在日常维护保养或长途旅行前，检查备胎计划是否存在磨损或开裂。如果磨损到标记线，必须尽快更换。而如果胎侧有小裂缝，则不能用于进行长途或高速公路行驶，因为中国轮胎胎侧较薄，在高速道路行驶时容易被刺破。

      2.不要将它们与腐蚀性物质放在一起：橡胶是轮胎的主要成分，橡胶最害怕各种液体的腐蚀。一些中国车主可以经常在后备箱里存放以及润滑油等类似的油品。轮胎上油后会产生一定程度的鼓胀和腐蚀，极大地降低了轮胎的使用寿命。

      3. 备胎计划也是有寿命的：不要自己以为把备胎放在汽车后备箱里不用，就能实现长寿。有的车主可能遇到过这样类似的情况。当轮胎被刺破或损坏，他们想更换备胎时，他们发现备胎太旧了，无法使用。这是我们因为中国轮胎是橡胶制品，存放工作时间过长会老化。一般老化期约为4年。

      4. 备胎不宜长时间使用：由于备胎使用工作频率低，摩擦系数可以与其他四种轮胎不同，非全尺寸备胎的长宽比、轮胎宽度或轮胎直径与正常轮胎不同，所以我们长期资金使用过程中会对社会车辆的制动控制系统、转向管理系统和悬挂系统能够产生具有一定的影响，给行车信息安全问题带来风险隐患，也会对同方向的其他轮胎造成不均匀摩擦。

      5. 修理后将其放在后轮上：如果修理后的轮胎要再次使用，无论是哪种驾驶模式车辆都必须放在后轮上，这是因为前轮爆胎后的危险因素相对较高，所以将修复后的轮胎放在后轮上是相对安全的。

汽车维修在线管理软件小编总结，虽然备胎的使用频率不高，但它可以在发生故障或一些紧急情况时帮助你。很少使用，并不意味着我们平时可以忽略它。我们也要以正确的方式使用和保养备胎。是每一位车主不可或缺的任务和责任。