为啥汽修厂待修车中很少见到豪车？汽修工说出了实话，真的很现实

        汽车在当下社会中所能发挥出来的用途有多大，相信每个人都是能够直观的感受的到的，而同样的，大家也都清楚，固然汽车的存在极大的利便了我们的日常出行，但毕竟汽车是一个消耗品，在使用的过程中是需要我们不断的往里“砸钱”，不是有句话这么说的吗，汽车要“七分养三分修”，也即是说我们刚才说到的砸钱即是平居养护汽车和维修汽车所花的钱，再加上随着汽车数量的增加，围绕着汽车的很多行业都有很明显幅度的加价行为。

        其实作为消费者来说，我们买车无非即是想要买上一辆质量和性价比都还说的过去的车辆，刚才也说到了，汽车毕竟是一个消耗品，出现一些质量问题也是在劫难逃，所以说这个时候我们就不得不去汽修厂进行维修了，但是毕竟当前汽车市场中充溢着很多“滥竽充数”的汽车品牌，一旦入手这些车辆的话，恐怕是和请了个“祖宗”回家没什么两样了，不过，那些时常去汽修厂的人却能够发现这样一个细节，那即是固然汽修厂停着满满的都是待修的车辆，但是这些车辆大多数都是普通的车，很少见到豪车，这是为啥？

        关于此种情况，汽修厂的维修工说出来实话，很多人听后也都纷纷表示真的很现实，据汽修厂的维修工表示，这些豪车毕竟是费用在这里放着呢，在怎么说都是豪车，所以说在质量上势必是要比普通的车辆要好，不然的话谁还会去买它呢，正所谓一分价钱一分货，说的即是这个事理，这样一来的话，豪车出现质量问题的频率相对于普通车辆就要低很多，在加上豪车在市场中的保有量相对于普通车就要少很多，所以说这样一来的话我们在汽修厂就很少见到豪车待修。

        而除此以外，另有一点相对现实，那即是能够买得起几十万乃至是上百万豪车的人都是不差钱的主，也即是说他们买车无非是为了“玩”或者是为了生意场上的需要，这样一来的话，他们由于不差钱，所以说用的车必须是非常新款，可能一辆豪车开上个四五年乃至是两三年以后人家就会选定把现在的车卖掉在选定买一辆新的，所以说就会开到4S点进行置换，辣么自然也就不会存在去汽修厂维修车辆的情况了。

        非常后一点即是能够买得起豪车的人相对于汽修厂来说，他们或是相对愿意相信4S店，毕竟代价不菲的车辆要是因为在表面的汽修厂参与维修而导致一些问题的话，对于后期他们的权益来说并无什么好吃，所以说这些豪车车主为了保障自己的权益，宁愿都是多费钱去4S店处理，毕竟后续有啥问题也都好沟通，并且4S放到4S店在他们眼里比放在汽修厂要省心，固然钱花的多一点，但人家非常不缺的即是钱。