汽修厂，汽车的医院，医院根据医疗水平及装备等情况，分为多个级别，也有一些专业医院。通理，汽修厂也分为一二三类，具体分类标准根据交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部颁标准而定。

汽修厂分类评估的维度

       人员条件、组织管理条件、安全生产条件、环境保护条件、设施条件、装备条件为主要维度。

汽车维修企业共分为三类

       一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车保护、小修和专项修理；

       二类: 从事汽车一、二级保护和汽车小修; 汽车保护是指为维持汽车完好技术状况或事情才气而进行的功课。汽车小修是指用更换或修理个体零件的技巧，保证或恢复汽车事情才气的运行性修理

       三类: 特地从事汽车专项修理和保护，主要如车身，涂漆，装饰座垫，水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修；通过对以上三类分别就大致清楚他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施装备、谋划规模等情况。

       交通部于二00四年发布新的（GB／T16739.1-2-2004）部颁标准，对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施装备的界定趋于模糊，只是谋划规模及装备外协上有不同要求。 普通说来，可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事保护养护及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与州里医院所能实现的手术局限是不同样的。

       实际上，我们可以简化的理解

       一类主要以4S店和一些大型修理厂为主,装备齐备,投资大；

       二类主要以一些社会修理厂为主,普通从业人员在十到二十人,具备修理普通车辆的种种维修业务；

       三类主要是以一些快修店,专修店为主,如换油中间,轮胎店等。

常见汽修店所需实力对比

       汽车4S店：投资相对大对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要到达一定的规模，需要购置一定的装备。当前，建一个4S店至少要投资两三万万元。

       大型汽修店：规模做大一点，多上项目，好比汽车配件等，要上全。但是这样投资需要20万元左右，还不算你积压的资金，要见经济效益至少是一年以后。

       快修连琐店：普通投资在20万―50万元之间，占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部同一供应和指导，昂贵的检测诊断装备可以分享。

       小型汽修店：只要买一些须要的对象及装备大约三万元左右，多上一些汽车机油，汽车三芯，做成换油中间，买机油可免费给客户换上，收集换下的废机油，月底可密集卖掉，利润也不少。

       以上是汽修厂等级分别，各位老板，以后可以详细的讲给消费者听了哦，不是所有的修理厂都是同样的哦！