在当下的汽车生活中，养车是一个相对相对大的老本，尤其是燃油、维修、保险这一块的费用，对于很多拥有汽车、但收入并不是很丰厚的身边的人来说，也算是一个相对大的支出，小编也是云云，但是大家有没有考虑过，在一些大城市，我们的车辆出现一些偶然性的问题，也即是需要维修的情况，到底应该是去官方指定的4S店，或是那种可以修种种品牌汽车的“杂牌汽修厂”？

       首先我们必须要说明一个条件，那即是固然现在在保修时间内，汽车在非代理商渠道进行养护维修，汽车厂商和代理商不能以此回绝为车辆提供保修服无，但是在很多品牌产品的养护和维修细则中，或是做了很多限制，也即是说，绝大多数汽车在保修时间内，或是需要尽可能的去代理商或4S店进行养护维修。

       但是对于相对小的维修，也即是说不触及核心件的维修，到底应该在何处去做？其实对于很多小的剐蹭，或者小的外观损伤，亦或是某些非核心件的维修，其实是划不来去4S店维修的，这个要从4S挣钱的主要途径讲开，对于大多数的代理商或4S店来说，卖车曾经不怎么挣钱了，尤其是现在这样一个时间段，很多代理商都在亏损，所以汽车的售后养护维修即是一个很大的收入来源，所以开过车的人都晓得，4S店修一点很小的剐蹭都会相对费钱。

       小编自己也开了好几辆车，也发生过一些剐蹭，既在4S店做过维修，也在“杂牌修理店”进行过维修，其中的费用差距很大。之前小编自己不小心将车前面蹭到了花坛沿子上，出现了一个很大的裂缝，为此我们特地在养护的时候问了问4S店，后果被告知连同前杠片面必须全部更换，连同喷漆报价1500元，小编觉得有点贵，就一直没修，毕竟这个“伤口”并不影响日常驾驶，只是有些丢脸而已

       以后小编某次和一个身边的人去他相对信托的一个汽修厂去维修车辆，然后就大约讲起了小编车子前面的那条缝，然后汽修厂师傅给了一个建议，也即是用塑料焊将表面的裂缝给“焊”起来，然后将这一片面重新喷漆，报价才350，小编抱着试一试的态度让他们维修了，后果出来的效果很好，喷漆和周围的色差也看不出来，真是感觉占了便宜，一方面原车杠保住了，总体来说，后换的杠怎么也没有原厂杠的质量好，或者加倍契合；另一方面省了接近五分之四的钱，而且美观度并不受影响，小编觉得这即是一个典范的案例了。

       接下来我们简单的梳理一下，即使在保修期内哪些维修或是需要在4S店来做，首先核心件是一定的，毕竟现在二手车出手，查询养护和维修记录是一个很紧张的步骤，所以我们在4S店进行维修并被记录，是能为二手车进献一片面溢价的。同时正规的代理商和4S店的相关电脑和装备对于维修核心件或是很有赞助的，好比发动机、变速箱、底盘、悬挂等。

       而那些不涉及核心件，但是4S店报价相对高的维修，完全可以在“杂牌汽修厂”来做，好比小编车子之前的裂缝修补和补漆，轮胎的更换、车辆灯具灯泡的更换、车门附件的维修清洗等等，可以这么说，很多非核心件的维修，在4S店那里可能需要更换部件，但是在这些维修过种种车型的“老司机”眼里，可能另有很多折中的手段，好比某一个车门拉不开，4S店给我们的建议普通都是更换锁块，而这些“老司机”的做法不妨通过清洗锁块内的淤泥和油污来办理，老本也就从几百块钱降到十几二十块钱。

       可能很多身边的人觉得这些“路边摊”不够专业，容易对车辆造成二次危险，就像很多潮男潮女看不上路边的麻辣烫同样，但是这些汽修厂的存在，尤其是存在很长时间，一定有它的事理，若坑蒙拐骗的话，一定不会存活至今，所以我们对于这些汽修厂或是要抱有一些信托感，在很多小弊端的处理上，乃至要比4S还要专业，由于他们见过的案例更多更复杂。