买车简单，养车修车难，这是许多车主感同身受的疑问，特别是新车主。自个不晓得怎么修车，又不晓得要修什么，还要担心修车的时候被人坑了。许多车友在问咱们一些养车修车疑问，另有怎么防止被不诚信的商家坑了。在此，北方小编说几点关于汽车修理中常见的陷阱。

陷阱1：小病大修，无病大修

       汽车方向盘不自动回正只需要去售后维修下就可以，没什么太大缺点，有些不诚信的修理商欺压车主不清楚车，夸张汽车的缺点，甚至于这本来不是什么大问题，后果报出一些不需要的修理项目，趁机大幅进步修理价格，车主白白交了冤枉钱。

       应对技巧：我们向修理店索要查看修理凭证，遇到修理参谋主张车主替换零部件时，假设消费者无法认可服无人员所说状况是不是属实，能够要求事情人员拿出相应的查看凭证。这也能够作为日后申诉，要求赔付的依据。

       办理措施：

       1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整螺栓调整过紧也会导致转向不回位。售后调试下。

       2、前束或倾角不准，调整即可。

       3、摆胶损坏，造成轮胎内侧偏磨紧张，把轮胎回转，即刻就会好很多了。建议到售后维修处维修养护一下。

陷阱2：虚报机油量

       汽车发起机要替换机油，在加油过程中，一桶4升的机油，实际加了3.8升，但在向车主报账时，却是4升。节余的0.2升机油，修理人员多操纵几回就能够收集成一桶卖给下一个车主。另有的严峻的就是本来车只需要加4升机油，向车主说需加5升。

       应对技巧：在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是不是被翻开过，别的要仔细翻阅自个车型的车主手册，晓得车辆发起机的所需的加机油规范量。

陷阱3：掉包配件

       这种景象通常只存在于单个不正规的修理档口与修理厂，正规4S店修理厂基础不存在此种状况。具体操纵是，跟某些修理人员较为熟悉的车主代理修理人员，把别的一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自个。另有就是修理人员手上有大量现已使用不了多长时候的老旧配件（比方较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。这种状况多关于车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等简单被调包的配件。

       提示：车主该当尽管打听自个所驾汽车的基础知识，对汽车的各个零部件有个大致打听，关于自个该替换的零部件有细致打听，做到心中有数。别的，关于单个要帮自个代理服无项目的人员要留个心眼。

陷阱4：事端车越修越伤

       爱车意外出了小事端，把车送去修理。但是每每遇到的状况是，爱车越修越有疑问，不修不晓得，一修吓一跳。不只修出大疑问，还越修月一再，修得没完没了。许多状况是因为一些不守信的商家修理工会在事端车定损之前将车上有些较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件甚至残次件，事端车也将越修越伤，越修越长时候。

       应对技巧：车主最佳与修理站一起将车辆的外观状况、备胎及对象等进行认可、记载。别的，监督相关事情人员为自个的爱车第一时候进行定损，并拿到定损单以后再脱离。

陷阱5：偷工减料

       修理厂商给到的修理清单，与实际实施的修理项目不一致。该换的没换，该换的只修，修理技巧不一致等。

       应对技巧：我们在汽车修理好后，仔细查看核实一下实际的修理项目，这不只是钱的事情，主要是一旦出现问题还影响行车安全，这但是关系到我们的身家人命啊！