汽车零件的平均。下面介绍几种主要零件在汽车修理中获得平均的方法。

       1）曲轴曲轴一般都有平均重，有的发动机曲轴的平均重与发动机曲轴制成一体。有的发动机曲轴平均重则用螺栓紧固在曲轴上。举行平均时，可在曲轴平均重或轴臂上用钻孔或铣面的方法获得平均，在修理和拆装发动机时，不要任意拆下曲轴的平均重。

       2）飞轮发动机飞轮一般都举行静平均。当举行平均时，可在飞轮上或圆柱面上钻孔以获得平均。

       3）离合器压盘离合器压盘一般举行静平均，平均时通常在离合器压盘上钻孔以获得平均。

       4）曲轴、飞轮及离合器总成在曲轴、飞轮及离合器总成分别举行平均检测后，再将它们装合在一起举行动平均实验。

       当其平均度超过一定限制时应将总成拆散，分别重新举行平均实验，直到总成的不平均度在允许的限制之内时，再举行动平均检测。如不平均，获得平均的方法是在飞轮上取下金属或在离合器壳上加装平均片。

       一般曲轴、飞轮及离合器上都做有记号表明它们的装配关系。在修理拆装过程中应注意按记号装配。

       5）传动轴总成在修理过程中，传动轴总成都举行动平均实验。获得其平均的主要方法是在传动轴轴管两头焊接平均片或在十字轴轴承盖上加装平均片。