然而，中国汽车维修行业的发展现状却不尽如人意，尤其是与国外的汽车维修行业相比，仍旧存在谋划管理不善、行业门槛偏低、服无体系不全、科技人才紧缺等问题，这些问题恐怕要历经千帆才气获得解决之道。

       调查海外汽车维修行业的发展特色，可以发现，很多发达国度的汽车维修行业在技术培训、故障检测、资料查询等方面，与中国市场有着很大的差异。

       举例而言，美国市场就非常专注于连锁谋划。美国作为汽车制造和消费强国，一个不可轻忽的原因就是汽修连锁谋划的完善。很久以前，美国的汽车维修行业就开始布局连锁谋划，其专业性和宽泛性深受美国车主的喜欢，连锁谋划的维修厂逐渐遍布美国各州，而且形成庞大规模。

       再以日本市场为例，日本维修行业比较注重人性化的服无。在日本，几家大型汽车制造厂同时也是汽车维修厂的主要提供商。同时，许多直营或加盟的特约维修站应运而生。配套的技术、完善的服无、同一的标准、靠得住的质量是日本维修厂踏上成功之道的基石。

       回看中国汽车维修行业，这一行业固然起步晚了，但是利润空间很大。在利润驱使下，资本方纷纷将眼光聚焦于汽车维修平台，这便导致利益和品质的职位失常。许多对汽车维修囫囵吞枣的投资方也入局市场，种种原因使得中国汽车维修行业出现良莠不齐的乱象。

       除了售后市场参与方的良莠不齐，中国汽车维修行业还存在企业管理不到位的情况。一家维修企业要发展，除了要有资本投入，还要有合理的管理轨制。有章可循、有律可依，员工才会经心做事，企业才会长远发展。

       然而，很多国内汽车维修厂并没有制定一套完善的管理轨制，因此，员工散漫、客户信息丧失、老板凭个人喜欢做决意等情况十分常见。这种情况对处于角逐中的企业来说是致命袭击，不但会拖垮企业，甚至会使修理厂这个行业在车主心中的定位产生左袒。

       别的，中国汽车维修行业存在人才发展无序的问题。目前，汽车制造业水平的接续进步，使得汽车的科技含量大幅增加，手动挡、自动挡汽车，甚至是无人驾驶汽车都进入市场中，各类研发技术的应用带给人们便当，但也使相应的高科技维修人才“捉襟见肘”。

       若维修人才不具备新兴技术方面的知识，也没有做过各类新车型的维修操纵，就很难跟上时代的错失，去维修好车辆、服务好车主。