汽车低速早燃的原因主要是发动机长时间在重负荷下工作，或其他故障导致温度过髙，导致燃烧室内的火花塞、排气门顶部、活塞顶部的炭渣受热过高，散热不良形成燃烧点，混合气就会被点燃。低速早燃的现象常发生在小排量的涡轮增压汽油直喷发动机低速大负荷运转时。