1.爆燃是表面自燃着火，是在火花塞点火燃烧混合气之后产生的。这就是说，过氧化物产生在做功行程，使自燃时刻滞后于点火提前角。早燃也是表面处于高温炽热状态，但它是在火花塞点火之前引起自燃的。早燃产生在压缩行程，早燃比点火提前角大。

2.早燃和爆燃产生的金属敲击声音不同。早燃产生的金属敲击声较沉闷。爆燃产生的金属敲击声尖锐。

区别发动机爆燃和早燃的方法是:切断点火时，发动机就立即熄火，说明此时的不正常燃烧产生的现象是爆燃;关了点火开关后，发动机仍运转，说明此时发动机的不正常燃烧产生的现象是早燃。