据行业数据研究汇报：三十岁以下车主占比超过三成以上，到达36%，80后车主曾经占有了我国汽车后市场发展的半壁江山，到达54%。而31岁以上的消费者消费高峰已过，进入存量市场发展的缓慢增长阶段。汽修行业，年轻化车主的消费潮流早已到来。

1、年轻化车主有哪些特色

       消费欲望不同：对60、70后来说，汽车是个人资产重要的一面，本人通过努力花了大价钱购入的车辆，都像宝样供着，养护、修理一个不拉。而对80、90后为主的车主来说，汽车不再是资产的符号，而是代步对象中的一个，因此这些车主在养护和修理上花费的经历和成本越来越少。

       消费习惯不同：60、70后的时代因为信息封闭，车主大多数对汽车理解不深，对于数不清的配件更是两眼摸黑。80、90后跟随互联网共同发展，获取信息的渠道较多，加上互联网的透明，造成车主比汽修厂主还理解汽车。以往有汽修厂用信息不对称带来的利润被完全瓦解。

2、汽修门店应该怎样捉住年轻车主

       第一，我们要清楚理解年轻群体的需求和消费理念，充裕迎合。优化成本布局，认真挑选提供渠道，选定优质提供商进行同盟，保证本人店面修理服务质量。

       其次，优化门店运营服从，培养职业化人才，保证门店人员、服务的高效合营及运转。

       最后，改进客户体验，通过职业汽修厂设计、布局，改变企业气象、店面体验的同时，为车主提供职业宁神的服务。

3、吸引年轻车主的小妙招

       良好的网络环境：年轻车主都是手机不离身，到达门店守候式要么打游戏，要么看视频，对网络的需要很大。

       让年轻人进入管理层：非常理解年轻人的即是他们本人本身。有计划地让一些90后参与到管理层，以提供适用年轻人的改变和错失。

       总结，80、90后的车主对信息敏感度很高，互联网的透明度也让商品差价红利模式走到尽头，惟有诚信的门店才气顺利地活下去。