中国的汽车在快速普及的阶段已经基本结束，汽车发展趋势由增量发展趋势向存量发展趋势转变。

       中国汽车保有量到年底能够到达2.6亿辆，仅次于美国列世界第二，中国汽车的销量已连续10年稳居全世界第一。同时，今年中国奢华品牌汽车的销量逆势上涨，1-10月份，奢华品牌汽车的销量是282万辆，增长了15%。

       另有商务部官员指出，中国千人拥有汽车的量是180辆左右，远低于美欧日等国，来日10年到15年，中国的千人保有量若能到达300~350辆的话，每一年都将带来1500~2000万辆的环境趋势空间。

再度负增长，中国汽车快速普及阶段已经结束

       2019年1~11月份新车销量2311万辆，同比下降了9.1%，预计整年可能到达2600万辆，同比大约下降7%-8%。

       今年的汽车发展趋势的下降，主要或是受宏观经济下行压力加大、住户消费信念不及、汽车保有量连接增长的带来的资源环境管束的加强，以及汽车消费理念变更的多重成分的叠加影响。

       中国汽车快速遍及的阶段曾经根基结束，汽车发展趋势正由增量环境趋势向存量环境趋势转变。中国的汽车发展趋势连续增长了28年，在2017年到达了2887.9万辆的峰值，2018年开始下滑出现了拐点，当年销量是2801.1万辆，同比下降2.8%。今年延续了这一形势。

       同时，她指出，中国汽车发展趋势曾经具有实现高质量发展的基础和条件。在今年的汽车消费布局中，奢华品牌汽车的销量逆势上涨：据汽车流通协会公布的数据，1-10月份奢华品牌汽车的销量是282万辆，增长了15%。

千人保有量180辆左右，与发达国家差距较大

       当前中国的汽车保有量预计到年底能够到达2.6亿辆，保有量仅次于美国，名列第二，中国汽车的销量连续10年稳居全世界第一。

       “从汽车的消费动员用途来看，若我们根据每家汽车每一年行驶8000公里守旧预算的话，仅汽柴油、保险、修理、养护几项合计，可动员消费2.5万亿。”

       中国二手车发展趋势快速发展：在汽车发展趋势下降的情况下，1~11月份，二手车交易量是1323.6万辆，同比增长了5%。

       商务部环境趋势运转司副司长王斌表示，中国的汽车消费增速固然有相对大的回落，但是中国的总量或是非常大的。今后无论是新车、二手车、或是汽车后发展趋势，中国都有庞大的空间，也有现实的增长需要。

       中国另有许很多多的家庭，仍旧有一个汽车梦。和发达国度相比，我们当今千人拥有汽车的量是180辆左右，而美国3亿人有2.5亿的保有量；国土面积非常小的日本仅1亿多人也有六七万万辆的汽车，千人保有量在六七百辆左右；欧洲发达国家在600-800辆左右。

       不要说到达西方发达国家如许的水平，来日10年到15年，中国的千人保有量若能到达300~350的话，每一年我们都将有1500~2000万辆的环境趋势空间。在来日，中国另有几十万亿的二手车及汽车后环境趋势的需要。

将抓紧修订《二手车流通管理办法》

       面对今年的汽车发展趋势，商务部会同关联部分出台了激动消费、优化晋级的一系枚举措，主要是三个方面：

       一是推动蜕变，引发环境趋势活力。推动出台《报废机动车收购管理办法》，今年6月1日开始实施。实现了三“放开”，形成了机动车报废更新的长效机制。

       同时商务部也积极贯彻落实《报废机动车收购管理办法》，实现配套国度标准、报废机动车收购拆解企业技术规范的订正事情，环境趋势监管总局和国标委于2019年12月17号曾经公布，并开始实施，文本可能晚一点在网上全文公布。

       二是优化环境，释放消费潜力。国务院办公厅印发了《对于加速发展流通激动商业消费的意见》，要求实施汽车限购的区域慢慢放宽或作废限购，广州、深圳今明两年曾经增加了近 20万个摇号指标，贵阳市作废了限购错失，海南优化了限购错失，辽宁等地组织行业协会发展了汽车下乡促销活动，释放了汽车消费潜力，也更好的满足了住户的出行需要。

       商务部等7部分印发了《对于进一步激动汽车平前入口发展的意见》， 2019年1~11月，汽车平前进面试点企业入口汽车14.6万辆，同比增长32.4%，车型超过了150种，有用的满足了消费者多元化的需要。

       三是破除停滞，激活汽车更新消费。国务院文件要求进一步落实全面作废二手车限制政策，而且要求大气污染防治重点区域内答应许二手车在本省内交易流通。商务部协同发展蜕变委、生态环境部，印发了《推动重点消费品更新晋级、通顺资源轮回行使的实施方案》，提出激动老旧汽车淘汰更新，激动二手车便当交易等错失政策错失，所以今年1~11月份二手车交易增长了5%，机动车的收购量也到达了205.6万辆，增长了16.6%。

       下一步商务部将从汽车流通全链条着眼，踊跃推动汽车流通蜕变，推动汽车发展趋势加速实现高质量发展，激动汽车消费优化晋级，形成壮大的国内环境趋势。

       在二手车方面，将抓紧修订《二手车流通管理办法》，以此刺激二手车行业的规范发展，护卫消费者的合法权益，同时也严防二手车限迁政策的回潮，来促使二手车环境趋势发育。

       在报废机动车方面，将继续贯彻落实好《报废机动车管理办法》及配套标准，抓紧出台配套规章《报废机动车收购管理办法实施细则》，明白收购拆解企业天资认定条件、决策请求和审核程序，以此来激动行业的健康发展。

       在汽车后市场趋势方面，积极研究刺激汽车改装、赛事、文化、游览等方面的发展政策错失，深挖汽车后市场发展潜力，形成新的消费增长。