一场新冠病毒引发的“战疫”，成为全民关注、举国上下举国同心的头等大事。但这次疫情从积极的方面说，会大大晋升全民卫生意识，“防病毒”刚需会倒逼车企加速技术和配置晋级，刺激车企催生新的技术突破点，进步驾乘者的安全和健康防护水平。

       譬如国产品牌领头羊吉利汽车，曾经在今年2月4日宣布，将先期投入3.7亿元，用于研发“具有病毒提防功效的全方位健康汽车”。

       要成为一辆可防病毒的全方位健康汽车，可能会催生车企做怎样的技术晋级？我们在这里无妨来瞻望一下。

空调过滤体系的升级

       这次新冠病毒传播除了飞沫传播、接触，还可以在空气中通过“气溶胶”方法传播。所谓“气溶胶”，即是指空气中悬浮的颗粒或者液滴，由于病毒颗粒的直径太小（一般在10-400纳米之间，1微米=1000纳米），病毒一般会附着在气溶胶上在空气中传播。而病毒和细菌附着的气溶胶颗粒物质的大小一般在10微米以下（一米即是一百万微米）。

       当前大多数车上空调滤芯用的是滤纸型滤芯和活炭型滤芯，只能过滤掉花粉和较大颗粒的粉尘（一般直径大于10微米）。由于这些年空气雾霾现象突出，所以很多车企将车载空调滤芯的级别进步到了pm2.5级别，可隔绝即是或小于2.5微米的颗粒，在一般情况下都能起到隔绝病毒的结果。

       但若想到达医用级别，就要将空调过滤水准进步到防病毒级别，那就意味着空调滤芯要进行晋级。当前合流使用的非常好滤芯范例是HEPA滤芯，非常高可以对非常小0.3微米的颗粒过滤服从超过99.9%。防护级别又比PM2.5大大晋级。

       HEPA滤芯凭据过滤服从，也分为不同级别，级别越高，服从越高。譬如过滤服从超过95%，就相配于我们戴的N95口罩。HEPA滤芯当前宽泛用于医院、实验室和精密仪器制造车间。

       对车企来说，车用空调滤芯从“防花粉防灰尘“，到“防PM2.5”，再到“防病毒”，这即是一种实着实在的技术晋级。

抑菌材料的广泛使用

       在吉利的官方稿中，表示将在“在空调体系、把手和按键等体系还将通过增加抑菌、抗菌物质，使其具有抑制细菌或表面杀菌的才气”。这说明，除了提防病毒进入车内，抑菌性质料的使用，也能够将是车企病毒提防研发的一条主要思绪—汽车消毒。

       昨年底，罗永浩在一场公布会上展示了一种新型质料——Sharklet鲨纹质料，其主要功效即是抑菌。通过模拟鲨鱼皮肤的排布，抑制细菌在其表面盘据再生。固然由于罗永浩个人名誉疑问，这种新型质料的运用前景也遭到了不少群嘲。但抑菌质料这个大偏向并无太大疑问。

       对一辆车而言，车主在驾驶期间，会与偏向盘、把手、挡杆等部位进行高频接触，加上车内空间多数时候密闭，抑菌质料的使用其实有宽泛的前景。

车内环境自动消毒

       除了提防病毒进入，实时对车内细菌和病毒进行杀灭，也不妨未来车企技术晋级的一环。

       这块的事情当前主要是汽车后环境趋势的美容商家在做，通过臭氧、冷熏、人工清洗、喷洒消毒粉等相对原始的方法来对车内进行消毒。来日车企也能够可以考虑将定期对车内环境进行自动消毒，作为车上的常备功效之一。

车载空气净化器进行升级

       很多人买了新车以后，会再外置一个空气净化器，用于净化车内空气。空气净化器的道理其实和车载空调差不多，都是通过一段滤芯来过滤掉车内有害物质和颗粒。只但是空气净化器的滤芯尺寸要小很多，多数时候都只能起到“聊胜于无”的功效，心理慰籍大于现实结果。

       也能够随着疫情事后，人们对于车内环境健康安全意识的进步，对车内空气安全开始空前重视，辣么车载空气净化妆置也会被宽泛使用，同时进行规格、技术的晋级，实着实在负担起净化车内空气的职责。

       譬如，车载空调主要开外轮回，用于和外界互换新鲜空气。车内空气净化，交给空气净化器来实现。车企可以考虑将空气净化器内置在车内，作为车辆本身的一项专用配置。

最后

       从非典到新冠病毒都告诉我们，病毒方位本来一个需要全社会长期起劲的事情。对一般人来说，除了不吃野味，护卫好本人即是对社会非常大的进献。希望车企也能针对这种刚需，有一系列针对性的做产品和技术晋级。起码吉利曾经先知先觉、开了好头。毕竟，车作为人的第二个“家”，不但流动性大，而且每天几个小时都呆在这个“家”里，健康和安全，怎么夸大都不为过。