有位新款的国产宝马X5车主说，车子直线行驶，在发动机转速1000左右，方向盘会有很明显的震动感觉，震的手都有点麻，开着好难受啊，这是什么问题？

对于新款宝马X5低转速方向盘震动的问题，可以说是一个通病了，无论进口版还是国产X5，无论是2.0T还是3.0T的，都有车主遇到。出现的时机一般是低转速时，有的说1000转左右，有的说1200转左右，还有说1300、1400或1500转的，总之1000-2000转之间，方向盘就像手机设置了震动那样，会很难受。

目前官方并没有对此引起重视，也就没彻底解决的办法，这就需要广大车主们继续反馈、投诉了。不过这里提供两种临时解决的办法，有此困扰的朋友不妨一试：

1、共振时，通过换挡拨片降一档，使转速跳过这个共振的转速区间。

2、放弃使用舒适模式，选择运动模式，并且进行个性化设置，主要是把变速箱调到运动，如果还想着舒适，可以把发动机、转向系统和减震调整为舒适。

这两种方法是有车主尝试可以有效抑制低转速震动的方法，从这也可以看出，这问题很可能是低扭不足造成的，看后面宝马车机系统啥时候能更新处理掉这问题吧，我们保持关注。

既然说到X5的方向盘震动问题，说完最新的G05这代X5，下面再说下老款宝马X5的类似问题：就是打方向盘震动，震的手麻，特别是倒车的时候，现象更加明显。

对于这个故障，主要是两方面的问题：

1、主动转向机的转向油管问题，更换就好；

2、左右下摆臂和斜摆臂问题，一把是球头损坏。