互联网高速发展的今天，用狄更斯一句名言来形容再恰当不过：

       “这是非常好的时代，也是非常坏的时代”。

为何这么说？

       说时代好，就幸亏：它像光，急速促使各行各业朝着透明化、标准化发展、迭代；

       说时代欠好，则是：它太快！很多人没来得及反应……

       跟得上脚步，你就搭上了这趟“世纪高铁”，网红、品牌、获客、暴涨……；跟不上，欠好意思，有的在苦苦挣扎，关门歇业者也大有人在。

       2019年，身处汽配行业的你，无论是批发商、代理商、汽修厂，或是4S店、洗车美容店等，感觉怎么样？

汽配行业近况及挑战

行业近况

       1、从业基数巨大且仍在快速增长

       经过数十年的野蛮增长，环境趋势快速蕴蓄堆积下了高达30多万家不同规模的汽配商户，据统计这一数字仍以快速增长。这一情况干脆造成了即便在汽车后环境趋势行业规模超过万亿、汽车配件家当代价到达4500亿的布景下，仍旧满足不了众多从业者的需要；

       2、同质化严重

       从业基数越来越大，优质进货渠道比较固定，这就势必造成同质化紧张。同样一件商品，在何处都可以买到，增加了质量和服无的可对比性，难成交、更别说复购了。同时，商家利润空间被压缩，不得不趋于平台化、走量、走品牌；很多夫妻店、兄弟店很难有如许的实力；

       3、环境趋势渗透率低被慢慢放大

       传统店面受制于位置，客户笼盖面比较较窄，即便是汽配城（比较具备更高的客流量），因为汇聚了大量的汽配商家，再加上线上的影响，这一优势也渐渐缩减；

       略有实力的商家，会通过开设分店的形式增加客户笼盖面，但是不可避免面对另一疑问：a、资金投入大；b、更多的店，更多的仓储物流及员工管理，管理经验是一大挑战。

       君不见，几许连锁店因为管理不善而面对关店乃至难以翻身的田地！

行业挑战

汽配行业链布局将会产生深入变革

       1、政策上，配件系统的慢慢规范化，包括对非授权配件的搀扶会深入影响配件的制造、流通和消费环节；

       2、技术上，对传统家当链的信息化晋级革新，必将极大地晋升流通环节的服从，角逐力低下的批发商和代理商会慢慢被整合，汽配城作为掉队的消费场景，终将走向没落；

       3、供给端，原厂配件提供商仍然多样化发展，但占比将下降，非原厂件提供商加倍密集，占比将慢慢上涨；

       4、需要端，汽修厂的份额会慢慢进步，4S店系统则会继续下滑；

       5、提供链层面，整套管理系统将成标配，管理才气好坏是角逐力的环节；

路在何方？

       据统计说明，汽配环境趋势规模在2019年将会突破5000亿元，年复合增速达13.61%。

       那汽配从业者怎样调整，才气实时反映、做出调整进而享受到行业红利呢？

       人无我有、人有我优、人优我全，打造服无质量

       互联网时代，信息高度透明，同质化角逐是势必。在此条件下，谁能做多而小区域、做精而准服无，谁就能占住环境趋势份额；

       固然，这个离不开线上拓客及服无管理渠道的实时开拓

       拓客渠道：头条、抖音、微信社交，搭建非常有用的新媒体矩阵……

       服务管理：汽车后环境趋势中汽修汽配管理中时常遇到诸如：a、汽配品种多，更新快；b、修理养护怎样跟踪统计；c、谋划效益不清楚；d、客户多、报价难等疑问，怎样有用办理呢？

       1、配件信息美满，查询利便

       提供零配件编号、名称、规格、车型、通用车型、通用件的穿透式查询，只要记住片面配件信息，就能查询到关联配件；提供配件多图片管理功效，无论是包装图，或是零件图，都能为您管理得井井有条；

       2、智能条码扫描，高效物流

       货位管理自动影象配件的存放货位，并支持录单时点窜的快捷方法，可极大进步物流配送服从；条码对货功效可通过条码扫描核对发货精确性，极大地降低堆栈发货失足率；

       3、全套一站式修理流程管理

       从估价到修理，再到保险理赔，为您提供一站式修理流程管理；利便快捷的旧件收购、洗车管理可赞助企业高效处理噜苏的修理关联业务；专有修理套餐服无为您提供成套的修理服无与配件管理，为企业减轻了烦琐的业务录入事情量；

       4、精细化会员管理更知心

       提供汽车行业种种常见的会员管理方法，包括洗车卡管理、储值卡管理、会员配件费用管理、会员服无折扣管理和会员提醒管理；