汽车配件商该如何生存下去(下)
第三点提高店铺管理水平
店铺管理这方面也很关键,怎样可以把上万个SKU的产品管理好,同时利用标准化管理能提高工作效率,减少经营成本,这同样是一门很关键的学科,身为经销商管理者,必需的学习的接收更高层的课程培训至关重要。
一整套好的店面运营管理系统软件能幫助经销商节省非常大一部份的人工成本,利用管理系统软件能简洁清爽的检查到店面的整体情形,涵盖产品进、销、存、应收应付款项,人员工资,日常开销,财务报告等都能利用系统软件展现在眼前。
店铺管理仅借助系统软件无法彻底管好,毕竟系统软件也务必人工控制,所以,要为了确保保持良好的运作,门管的基础管理工作也务必到位,首先是产品数据信息的分类整理,每一个商品种类都有多则上千,少则几十或几百种SKU,怎样能高效率,迅速的搜索到顾客务必的产品?
高端品牌生产厂家尽管都是会提供相对应的查询系统,但也无法彻底依赖于高端品牌商所提供的数据信息,经销商在市场销售过程中能从汽车维修店取得迅速的反馈,哪些产品通用哪些车型,哪些型号对应其他高端品牌的哪些型号等等,短时间内在系统软件中可以把补充标记,利用积少成多把产品匹配数据信息保证很完善,不论利用什么样的方法搜索都能找出你要的产品,有能力的情形下也能开发设计属于自己的一整套查询系统,利用导入这么多年累积的数据信息,给汽车维修店更好的查询体验,可能只务必输入一个VIN码,你店里全部的产品都能匹配出来,这是高端品牌生产厂家无法替经销商完成的事情。
此外,产品陈列设计上也务必下非常大的功夫,最经常卖的应当放到随手能取的地方,重量很重的物品尽可能放到最门口较近的地方,产品陈列设计保证标准化管理,分类放置、排布有序、货区简洁清爽。这点儿在AutoZone的门店里见到他们的陈列设计仓储货架设计很特别,全部仓储货架的置物板都是向外倾斜一定的角度,产品从前向后放置,前边拿出一只,后边商品在倾斜和重力作用下自动滑到前边,仓储货架后边是仓库,从后补充商品,保证先进先出法的原则,同时节省分类整理货区的时间。
经销商在店面设计时可以把参考这样的设计,全部的工作都可以系统化,就算是打扫店面的卫生,也能应用流程,这些流程是利用日常的工作中不断的总结出来的,把他形成文字化的流程文件,让全部员工做每一件事都按照流程来完成,保证与预想的目标很接近。美国人之所以可以把企业保证几十年上百年还能继续传承下去,就是因为有自己的一套完整的标准和流程体系,新来的员工只务必按照流程去做就可以把,不需要他们动脑子再去想这个事情该怎么做。
第四点设置长远目标
前边我们说过以供应链主导作用的全国性连锁加盟服务平台不太容易产生,因而,传统式汽车配件经销商当发展壮大到务必水平上时,应当把打造区域化连锁加盟服务平台将设为长远目标。汽车配件流通行业是个属地性非常强的行业,这就意味着地区连锁加盟不至于在短期内内被全国性连锁加盟冲垮,这也给传统式的经销商门获得充足的时间来調整自身,获得竞争力。
经销商根扎在某一个地区很多年,对本地市場比较熟悉,熟知本地汽修厂,了解本地汽修厂需求,才能做到更贴心的服务,再加中国人情社会,熟人生意的特性,大连锁加盟服务平台都应属外来侵入者,短期内内是没法真正根扎的。
但地区连锁加盟也并不是靠经销商设计出来的,务必是伴随公司团队的发展和管理能力的提高,以公司的发展需求发展出来的产物。当经销商把地区连锁加盟设置成公司的终极发展方向时,就会向着这一方向去努力,一旦条件成熟,就能够 设立分店,通过裂变的方式就能快速的建成地区连锁加盟网络。
每一个分店务必规划自身辐射的最大的半径是多少,在这一的半径里有多少家客户,最久的物流配送时间务必多久,人员该怎样配置等等这些。地区连锁加盟中的每一个单店能够 以独立的个体户来经营与管理,由单店自身设置经营指标和目标,公司总部对每项经营指标做好监管和绩效考评,保证每项指标能正常的完成。
店面多了,不可以光凭经验去管理,务必依靠强大的信息管理系统。管理店面务必要习惯用数据信息说话,一套好的连锁管理系统能帮助公司总部很好的监管和管理分店的运营,对店面的每项经营数据信息要不断的做好分析,发现数据信息不准确时,务必是人为因素原故,要查明原故并避免再次出现。管理不可以任凭店面店长自身充分发挥,一切务必按制度和流程做好,尤其是店面的支付结算、产品管理、资本管理、物流配送管理、花费花销等,务必不可以懈怠。
第五点让自身变得更有市场价值
汽车配件经销商的市场价值源于客户的满意度,顾客满意度越高,表明经销商的市场价值越大,怎样提高客户的满意度,同样是经销商务必思索的问题。首先要清晰的了解汽修厂的真正需求有哪些,这务必从汽修厂本身的运营模式去思索,汽修厂的核心本质是把车修好,他们对配件的需求是有品质保障,价格实惠,配送及时。
这就是我们刚开始从的产品线组合的问题,在保证产品质量的同时能有多种档次的产品供客户选择,价格务必是在品质之后,经销商只要保证合理的利润空间就能够 ,配送及时,汽修厂一般要求在30分钟以内才能把配件送到,这样才不影响汽修厂正常的的工作和维修时间,一般一个汽车配件店面就两三个人,配送的一般只有1-2个人,一个门店服务二十-三十家汽修厂就已经是极限值,所以整体规划自身的送货半径,以最快的速度给汽修厂供应物流配送服务能获得汽修厂的认可。
达到汽修厂最基础的零配件需求,是经销商从挣钱到值钱的第1步,Napa的成功取决于他不单单是只为汽修厂供应了全品类的零配件,更关键的是专业培训,这才让愈来愈多的汽修厂加盟代理了Napa,在整个汽车配件流通环节中,唯有经销商是直接跟上游品牌加工厂接触的,可以受到到各类品产的专业培训,经销商应当增强內部的专业培训,连续不断的掌握和熟练各类产品的功能模块、品质、优点等等,并且要把各类产品的专业培训转训给汽修厂,才可以让汽修厂的公司员工有更多的开口机会主动向顾客推荐你的产品,与此同时也可以为汽修厂提高单车产值,这样汽修厂才会乐意跟随着经销商共同进步和发展壮大。
·作为传统式的生产制造企业,大家一直着眼于为客户供应优质的、性价比高的产品,连续不断的探寻与汽车配件流通环节之间的结合,汽车后市场必须要以汽车配件流通商为主要桥梁,连接上下游,汽修厂满意是大家厂商的共同目标,作为加工厂,大家真诚的乐意成为渠道商的战略伙伴,共同发展壮大,并在技术、信息、数据、资金、仓储等方面为渠道商供应支持。