变速器的使用周期与双离合变速器相差不大，主要正确使用而且正确维护，那么这两种变速器使用20年基本都是沒有问題的。cvt变速器和双离合变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器，这两种变速器的内部构造不相同，工作原理也同样是不相同的。

cvt变速器的内部构造比较简单，这类型变速器的内部唯有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速器即可变速变扭了。cvt变速器的变挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性也同样是相对好些的。双离合变速器是一种源于手动变速器研发而来的，这类型变速器的构造与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套变挡调节机构。双离合变速器的一套离合器是用来调节奇数挡的，另外一套离合器是用来调节偶数挡的。双离合变速器的变挡速度快，传动速率也同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的混挡速度快，传动速率也同样是相对高的。