又快到一年一度

年底打脸

年初立Flag的时间了

每一年的这一时间

互联网上一定会掀起各种各样“总结风”

那么今日

让我们也来总结一下下

归属于车后店面

2019年本年度关键字

快

行业领域预估，2018~2023年，我国汽车后市场将维持在10%~15%的销售市场发展增长速度。

从店面总数看，现阶段国內有34万家零配件销售商，2.4万家汽车4S店，46万独立性维修保养企业，及更加庞大的“街边店”，且汽车维护保养销售市场正处在高速成长期，按年复合型增涨19%测算，预估2020年将大于17000亿人民币的经营规模，数据显示，仅2015~2017年，我国汽车维修保养增长幅度就己经大于100%。

而每一年，我国车主在汽车维护保养上的花销约5000-6000元，2018年我国汽车后市场经营规模大于1万亿RMB。

销售市场已经在飞快扩张，行业领域已经在迅猛发展，对应的，车后店面可获得的收益也在飞快增涨，2019年年可以说成是汽车后市场的“滕飞爆发年”。

熬

即便销售市场被一片看好，但“是骡子是马”，无需“拉出去遛”，自个儿内心最明白。

2019年年虽然销售市场在滕飞，但针对大部分车后店面而言，依然“太难了”的一年，在互联网经济的新趋势下，一大批传统式小家庭小作坊的汽车维修店生存环境很有可能会愈来愈窄：为了更好地顺应销售市场和顾客，店面各类开支成本在持续升高，但客单价却屡屡下降；费尽心思学他人做促销活动、送褔利，获得的反倒是无法留住顾客的状况，要不是发福利吸引住，大量顾客选择去“隔壁老王”的店内消費，对自个儿店面形不成客户忠诚度，回购率同样是基本上看不到增涨…

愁啊愁，2019年年终于快“熬”到头，但是2020年该怎么办啊？

变

销售市场在变、主流消費人群在变，店面要想正常运作，只有跟随变。

近些年，为了更好地提升环境保护和标准规范车后店面经营管理，全国各地政府部门纷纷重拳出击严厉打击车后销售市场的违法行为，相关环保部门出动大量工作人员依法查处违反规定车后销售市场，让车后店面迎接一轮新的变革。

与此同时，随着我国可支配收入水平的提升，顾客逐渐对产品与服务明确提出了更高的需求，这成為推动汽车后市场“消费理念升级”原始的驱动力。顾客亟需一大批环境整洁、产品来源安心、价格透明、服务规范的店面。

不只是运营模式的转变，也有心态的转变，面对互联网环境下的店面应有的经营管理状态和顾客心态的转变，店面要积极适应，尽快把自个儿调整到合适的状态下。