汽车知识，马路牙子，即路肩或者路缘石，指马路和人行道相接的部分， 也可称“道牙子”。

        而轮胎最薄弱的地方就是胎壁，胎壁强度相对较差，比较脆弱。当你上马路牙子的时候，车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的接触面上， 就容易把轮胎胎壁挤压变形，导致轮胎受损，甚至是鼓包和爆胎。

        汽车知识，如何上马路牙子

       第一步：预估马路牙子的高度

       首先，你得大概先目测一下马路牙子的高度，一般来说高度在15厘米左右。然后你根据自己的对爱车离地间隙的了解，判断自己的车是否能上去，如果你目测都有点高了，还是换地方吧。

       第二步：车上人员下车减重，提高离地间隙

       如果目测可以上，那接下来，就让车上的乘客都下来，以减轻车重，这样就可以增大汽车的离地间隙，降低汽车拖底的风险。

       第三步：选择合适的角度

       1、优先考虑正面上

       如果路面足够宽，尽量让车头正面上，也就是让车头与路肩成90度夹角，且两个前轮同时接触到马路牙子，然后缓慢、温柔地的开上去。

       2、45度角轮胎挨个上

       如果路面比较窄，那是不允许你用正面法的，那你就得考虑用45度角法了。首先把车以45度角左右的角度斜着去接近马路牙子，然后向右（或向左）打方向，方向打的尽量让轮胎和马路牙子垂直，当轮胎顶住马路牙子时，加大油门开上去。

       这里需要特别注意的是，斜着上马路牙子，角度千万不能太小，否则轮胎壁与马路牙子的挤压会非常严重，而且搞不好，轮胎还会鼓包甚至是爆胎的。

      汽车知识，如何下马路牙子

      1、马路牙子低，正面两个轮子一起下

      两个轮子一起下来，这样可以缓冲下降的冲击力，两个轮子都分摊掉了。

      2、马路牙子高，斜着一个轮子一个轮子下

      如果马路牙子比较高，那我还是建议你斜着一个轮子一个轮子挨个下，这样会让悬挂的压缩更小，离地间隙更大，尽可能的避免托底。

      其实不管你用哪种方法上马路牙子，或多或少都会对车产生冲击，所以还是尽可能的减少上下马路牙子的次数才稳妥。

     上下马路牙子，要注意选对方法，按照我上面说的步骤进行，要注意缓慢、温柔地的上下，不可横冲直撞，一方面不安全，另一方面还会对车造成严重的损害。