很多车主对于本人的驾驶技术感到非常娴熟，但是在汽车组织这一方面却是门外汉，买车的时候只关注表面和性能，却纰漏了一些细节上的东西，好比排气管的数目。在道路上我们看到的车型排气管普通分为一个和两个，多一些的大概会有4个，辣么排气管的数目不同对车型有着怎样的不同用途，它们的存在又有什么差距呢？

       开始我们要清楚的是排气管的存在对于汽车而言有着什么样的用途，我们的车辆能手驶的过程中需要向外排放一些废气，而它的存在即是对废气极大程度的转化，使汽车排出的有害气体降低对环境的污染，与此同时我们汽车内的噪音也会有所改进。固然它只是一根小小的管子，但是却是汽车上不可或缺的一片面。

       而排气管之所以有着不同的数目，则是由于每一款汽车对于发动机动力的打造都是不同样的。若发动机功率大就意味着要排出的废气多，这时一根排气管势必不能办理这个问题，因而便设计上了两根排气管，日久天长排气管的数目也就成为了汽车性能和马力的符号。

       很多车主在清楚这个问题以后便把本人的一个排气管改成了两根，但从基础用途上来说汽车的动力并无产生任何变更，反而会形成虚置的麻烦。如许固然会让我们的汽车看上去加倍美观高端，但是却着实没有任何的须要只会徒添我们的油耗。

       车企在设计排气管的时候都是严格按照发动机的功率来设定，若我们的发动机功率较大却用了一根排气管能手驶的过程中就会有非常大的噪音困扰，而且废气不能够实时的转化排出。而若我们的发动机功率较小反而使用了两根排气管，实则也没有什么现实的用途，大概只是在噪音上会略微减轻一些。

       在大众的眼光中校验一辆汽车性能是否强悍的时候，干脆看它的排气管就成为了一种默认的习惯，固然朋友们也无谓为了彰显本人的汽车性能而改进多个排气管，更不要为了喜好超跑将本人的汽车进步4个乃至更多的排气管，那样对我们的经济而言是有妨碍的。朋友们彻底无谓拘泥于本人排气管的几许，由于我们在选定汽车功率的时候就曾经奠定了这一基础！不晓得朋友们对此是怎样看待与评价的呢，您驾驶着哪款车型，又有几根排气管呢？