一、变速器跳挡现象 

       汽车保养知识，汽车行驶中，变速杆自动跳回空挡位置,一般多在中、高速负荷时突然变化或汽车剧烈振动时发生。

      二、变速器跳挡原因

     1、 变速器齿轮或齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。

     2、变速叉轴凹槽及定位球磨损，以及定位弹簧过软或折断，使自锁装置失效。

     3、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动。

     4、操纵机构变形松旷，使齿轮在齿长位置啮合不足。

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     三、变速器跳挡故障诊断

     1、 发现某挡跳挡时，仍将变速杆挂入该挡，然后拆下变速器盖察看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查换挡机构。

     2、用手推动变速杆，如无阻力或阻力甚小，说明自锁装置失效，应检查自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损过甚，自锁钢球弹簧是否过软、折断，如是则应更换。

    3、如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形，如果弯曲应校正。

    4、如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷，必要时应拆下修理或换。

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    5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。

    6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。

    7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。